快报！快报！ 柬埔寨突然宣布！ 2025年9月9日，柬埔寨国家航空与商飞在郑州签署谅解备忘录，拟采购20架C909飞机，其中10架为确认订单，10架为意向订单。（消息来源于央视新闻）
这意味着国产支线喷气客机首次进入东盟国有航司的机队。C909是换标后的ARJ21，最大载客90人，设计航段2.2小时。
柬埔寨目前有10条国际航线，平均飞行时间1.8小时，用C909替代老化的ATR72有助于提高效率并降低成本。
在我看来，订单能否成功关键在于售后服务和备件供应。商飞必须缩短备件“快递时间”，一旦因备件滞后影响正常飞行时刻，就会在当地造成很坏的影响，甚至会让柬埔寨国家航空将国产品牌与老旧的俄罗斯品牌相提并论，从而损害商飞的品牌形象。
此订单也象征着柬埔寨国家航空对国产机的信任，但后续的表现将受到同在东盟的竞争对手密切关注。
问题来了，各位读者你们认为国产支线机能不能在东南亚打开局面，欢迎大家评论区共同讨论！
