固态电池真要来了，三大车企公布时间表，想买车的还是等等吧。 固态电池真要来了，三大车企公布时间表，想买车的还是等等吧 今年，我国动力电池行业迎来了历史性转折点——强制性国家标准GB38031-2025正式实施。 这个标准被称作是“史上最严动力电池安全令标准”，把安全要求从着火爆炸前5分钟提供报警，直接提升到不起火不爆炸的终极标准！ 很明显，这个标准就不是为了液态电池设置的。因为液态电池再如何安全，再如何优化，也不可能不起火不爆炸，这个标准，就是为了未来的固态电池设置的。 从诸多企业发布的时间表上来看，固态电池将会在2026年装车，并于2023年量产。 而一旦固态电池到来，定会将传统锂电池彻底拉下王座，还以绝对安全性彻底消除了易燃隐患，电解热导致的热失控风险降低90%。 目前主流电池的能量密度约为300kW/kg，而固态电池将会提升到500kW/kg，并且支持4C快充。 而且随着这几年的发展，固态电池也出现了三种不同的技术路线，比如宁德时代和比亚迪选择了硫化物的技术路线。 还有一些厂家则选择了氧化物或者聚合物的技术路线，这两个一个热稳定性非常优异，另一个加工性好且成本低廉，就要看未来是哪个路线会取得最后胜利了。 对于装车时间表，2026年广汽昊铂会首发搭载固态电池，成为全球第一款搭载固态电池的量产车型。而比亚迪，奇瑞和长安则会在2027年全面上市。 这样看，固态电池的出现已经是板上钉钉的事情，再也不是以前不断喊狼来了。 对于普通消费者来说，如果近期没有刚需性的话，那就开着以前的老旧车就是，没有必要现在就更换。毕竟固态电池和液态电池是两个时代的东西，若刚换了新车就发现落后时代10年，这就不是个好玩的事情了。【来自懂车帝车友圈】
