特斯拉能混到今天，靠的可不是营销！真有三把刷子！ 先提一嘴，特斯拉的任何交通事

特斯拉能混到今天，靠的可不是营销！真有三把刷子！ 先提一嘴，特斯拉的任何交通事故第一现场你看不到扣标大队，某些品牌的行为就证明了自己的产品有多虚！ 正题特斯拉的优势，首先电池管理（BMS）天花板，同样电池包，续航更扎实（表显里程敢信），快充不伤电池，超充3年电池健康度仍＞90%，竟品普遍85%以下 其次，三电系统高度自研，电机不依赖稀土（成本低＋规避制裁）电控效率变态，Model3一度电跑7公里，同级国产车5-6公里 然后，压铸车身＋结构电池，后底板一体压铸（省70%零件），生产成本暴降，电池包当车身骨架，刚性吊打传统车（Model Y抗扭刚度＞宝马X7） 最后，超充网络碾压，全球5万个超充桩，高速补能唯一真神（V3超充15分钟补250km），别家还在画饼 总结：买特斯拉=买它的三电+超充+0TA，其他当赠品，图省心、跑长途、技术控 冲！三电和超充确实独一档，唯独可惜的就是国内FDS是阉割版 特斯拉有什么特别牛逼的技术吗?