现在去EN-CAP的官网，映入眼帘的第一项，就是萤火虫的五星碰撞成绩，如果点进去看看综合排名，2025年新测试的车辆中，萤火虫得分和特斯拉model3持平，超越了奥迪A6 etron、奔驰E这样的老牌劲旅的中大型车辆，更不用说把其他小车踩在地上摩擦摩擦。
而在我们自己的安全测试CNCAP中，萤火虫也毫无疑问获得了五星成绩。
中保研的安全测试成绩中，萤火虫又在最小车身尺寸中获得中保研史上最佳成绩。
其实小车的安全性一直相比大车比较弱，天生尺寸小导致溃缩空间小，加上成本的原因厂家不愿意在小车安全性方面投入资源。
但是萤火虫依旧有蔚来的坚持和思考，4米以下的车型规定的安全测试的项目少很多，所以很多小车都是3米9，3米8，萤火虫选择了做4003mm……这样在安全测试当中的项目就会多很多。我称之为蔚来式的头铁。
firefly萤火虫车身高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，白车身抗扭刚度达到35700牛·米/度达到了小车最强的抗扭刚度，更不用说9安全气囊，83.4%钢铝混合车身，以及主副驾保护至关重要的前向远端中间气囊，这些配置在大车上面都不多见。
萤火虫依然是这样头铁，我喜欢这种头铁。
