AETP变循环发动机是为美国空军和海军的下一代战斗机PCA和NGAD研发的先进发动机，也打算为F-35换发。两个竞标者分别是GE的XA100和普惠的XA101。所谓变循环发动机和SR-71的普惠J58有一些类似，不过后者本质上是加了一条旁路的涡喷发动机，而AETP是一种具有三重旁路的涡扇发动机，可以根据发动机工况自适应条件发动机内部的气流。AETP的目标是燃油效率提高25%、推力提高10%达到22.5吨级，冷却效率更高。GE宣称XA100可以让F-35航程增加30%，最大速度增加20%。
在2021年9月普惠就表示AETP项目不适合F-35，因为全新技术会带来大量风险，建议升级F-135，为它安装插入式发动机增强套件EEP，推力和航程都能提高10%，冷却效率提高50%，但达不到燃油效率提高25%的指标，不过可以适用全部三种型号，2028年开始换装。全新结构的XA101则用于第六代战机。这个表态和如今美国空军的态度完全一致。
