这两天慕尼黑车展,电动车非常热闹。奔驰发布了全新的电动版本的GLC,在动力总成方面延续了之前CLA车型的紧凑布局,两档变速,一台SUV跑到了713公里WLTP工况续航,甚至宣今后车型,这个数字会更新到735公里。
之前CLA的24小时连续行驶的世界纪录,被中国车企连续刷新,但是奔驰用一台工程车型,把这个记录大幅刷新作为回应——在三电技术上,他们追求的是行业的最顶端。图12或许是个彩蛋吧。128L的前备箱,中欧美车企在展示技术先进性的渠道上,选择了同样的方式。新能源大牛说
这两天慕尼黑车展,电动车非常热闹。奔驰发布了全新的电动版本的GLC,在动力总成方面延续了之前CLA车型的紧凑布局,两档变速,一台SUV跑到了713公里WLTP工况续航,甚至宣今后车型,这个数字会更新到735公里。
之前CLA的24小时连续行驶的世界纪录,被中国车企连续刷新,但是奔驰用一台工程车型,把这个记录大幅刷新作为回应——在三电技术上,他们追求的是行业的最顶端。图12或许是个彩蛋吧。128L的前备箱,中欧美车企在展示技术先进性的渠道上,选择了同样的方式。新能源大牛说
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