战斗机黑手党追求极致的机体轻量化，他们反对给F-15安装功能强大但笨重的雷达，最好是安装一部性能与F-4J的AWG-10性能相近的雷达。但是休斯飞机公司取得的技术进步颠覆了这种观念，该公司提供的原型雷达仅重两百多千克却安装了3英尺的天线（实际为36英寸），高脉冲重复频率波形对迎面飞行的TF-33飞机探测距离达80海里，这使得F-15成为一架当时看起来不可思议的飞机。
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海上利益边疆
3英尺不是36英寸是什么？
用户17xxx31 回复 09-05 14:23
他以为是10英寸等于1英尺吧[哭笑不得]
用户17xxx88 回复 用户17xxx31 09-10 17:07
914.4mm
锋利的心
F15本来设计很纯粹，就是尽量用当时的高科技材料达到大推重比小翼载荷。从而让爬升加速性能以及稳盘突出而且外挂不错，从后面表现看来除了进气道牛逼其实设计突破和出彩的地方不多。没有跟体型匹配的边条翼提供稳定所以瞬盘不突出且高空稳定性受限，没有前缘襟翼限制了低空性能，没有翼身融合所以内部空间受限后期要靠保形油箱增加航程加固翼根来完善短板。设计上没有脱离把米格25拆机后的影响太多，相比之下几年后的晚辈F16和SU27的气动设计就出彩很多。
平常心 回复 09-10 02:51
的确如此，F15的气动外形不是很先进，属于只要推力够板砖也能飞的没计
夏日芒果
从不知道是几十年前的文章上节选了一段没头没脑的话来装逼。
飞叶侠
F15是重型战斗机不需要轻量化，机载雷达变轻会使飞机重心后移影响平衡