京港高铁的“合肥弯”确实争议不小。当年规划，它在阜阳东进绕道合肥，民间质疑声不断。不过从整体路网布局看，有其合理性，能拉开与京广高铁方位，还贯通郑合高铁。 如今从阜阳想直达南昌，在12306上搜，车次少还绕路。主要是合肥西站这“断口”没打通，让线路没法顺畅衔接。 另外，京港高铁还有西线规划。虽然阜麻黄高铁不经过武汉，但武汉是潜在赢家，类似京沪二通道带上青岛。其实高铁建设不以取直为目的，“合肥弯”存在也合理，更多是为满足出行、促进沿线经济。
京港高铁的“合肥弯”确实争议不小。当年规划，它在阜阳东进绕道合肥，民间质疑声不断
小胖胖说科技
2025-09-02 14:20:57
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剑刃飞舞
新洲不是武汉的？不是人为原因屁的东线西线。
傻子呆子混子
那直来直去，以为是非洲殖民地花地图呢？
老张
质疑声？火车不载人和物？直来直去拉空气？
A0000中州之星
六安最倒霉了 普铁 高铁都绕开了
水木小台 回复 09-07 19:23
要想拉直京港线，六安应该是必须经过的
冲哥 回复 水木小台 09-08 02:40
六安最后才有东西线，为了省会合肥，牺牲了六安。
用户10xxx71
把阜阳站往东延伸建立个阜阳东站，把那个高铁路线就取直了吗？
默言
见过直来直去的公交车么？
Zoe 回复 09-08 21:57
这个在我这还真有，真就一条直线
用户10xxx58
飞机也不是直着飞，何况铁路，一路没人，修这条路有何意义？
伤逝。。。。。
新合肥西站什么时候完全投入使用