旧车想换又怕亏？蔚来直接给答案！ 一家店一个月收了一百多台老车，全是原来开增程的车主。 蔚来把旧车价抬高，把新车价拆成电池月租，车主只掏车身钱就能开走更宽敞、更安全的新ES8。 这一步，蔚来看中的不是赚一次差价，而是把一群对增程失望的人拉进纯电圈子，再用五星安全和新空间绑住他们。 老车主拿到实在钱，新车主看到低门槛，两边都觉得自己占了便宜，品牌好感就这么攒下来了。 接下来，如果别家还是只靠降价抢客，蔚来已经用换车这一招把用户牢牢锁进自己的充电网和售后服务里。 换车到底是真划算还是新套路？ 说说你遇到过的最坑或最香的置换经历。
![红旗检阅车长6.4米，开大车过弯，果然还是用“掏轮”的手法转方向盘最优雅[大笑]](http://image.uczzd.cn/11589045940574253209.jpg?id=0)
朋友
两边都占便宜，占谁的便宜呢？
九层腹肌
es8卖60万的时候都亏成麻瓜，现在卖30几万那真是散财仙人