为什么说中国的公知需要一次肃清?2011年那阵子,中国高铁正卯着劲往前冲,偏有群

小张主张 2025-08-28 16:22:47

为什么说中国的公知需要一次肃清?2011年那阵子,中国高铁正卯着劲往前冲,偏有群人跳出来泼冷水,胡舒立带着她的团队。对着动车事故翻来覆去地报,把技术磨合的小坎儿说成天大的败笔,却对高铁跑出来的成绩装看不见。许小年更绝,张嘴就骂高铁是瞎花钱的面子工程,说中国连老本行都没弄明白,不配搞这个。   说白了,某些公知那几年带节奏,不是蠢,是压根没想跟中国发展坐在同一列车上。   2011年前后,正是中国高铁狂飙突进的时候,谁都知道,新技术上线总有个调试期、适应期,出点问题不意外,关键是怎么看、怎么解决。   但那时候,偏偏有一群人,举着“反思”“质疑”的大旗,把一次技术性事故,硬生生炒成了意识形态的话术战场。   胡舒立团队的报道,你翻回去看就知道,密集、重复、情绪拉满,事故原因还没彻底清晰,他们就已经把“人祸论”“体制崩溃论”一轮轮往外抛。   不是说不该监督,也不是不能批评,但批评得建立在事实和技术的基础上,而不是预设立场、带偏节奏。   他们反复渲染灾难画面,却对高铁技术团队连夜排查、迅速调整的应对行动轻描淡写,他们夸大所谓“系统性失败”,却绝口不提中国高铁从无到有、从借鉴到领先的实实在在的突破。   更离谱的是许小年这类声音,直接全盘否定。一句“面子工程”,就想把几代工程师的努力打成虚空画饼;一句“不配搞高铁”,仿佛中国人就活该只能做衬衫、换八亿件换一架飞机。   这种论调,表面上说的是经济账,骨子里却是技术自卑论和西方中心主义的复读机。他们看不见高铁网络后来成为全国经济血脉,也看不见“复兴号”走出国门拿下海外订单,更看不见老百姓用脚投票——买票便捷了、回家快了、跨城上班成为现实。   你说他们是真的关心技术安全或者公共财政吗?未必。他们更像是活在一个平行宇宙里的评论家,中国做什么都不对:发展快了是“冒进”,发展慢了是“僵化”;出了问题就是“我早说过”,没问题就是“迟早要完”。   这种人,说到底不是建设者,而是拆台者。他们要的不是改良,不是进步,而是要你停下来,按照他们的剧本重写发展叙事,而这套叙事,往往跟外部某些唱衰中国的声音奇妙地同步。   所以为什么说公知需要一次肃清?不是说不允许批评,而是要肃清那种为了反对而反对、为了流量而制造对立、甚至为了某些不可说的目的而配合外部势力打压中国发展的“伪公知”。   真正有建设性的批评,大家听得进去;但靠片面信息、双标逻辑、恶意揣测编织出来的声音,必须被清醒的大众识别出来。   好在时间是最好的裁判。今天再看,中国高铁已经成为国家名片,而当年那些唱衰的人,除了偶尔在社交媒体上捡起过去的调子重复几句,已经很难再掀起大风浪。   因为老百姓心里有杆秤——谁在为我们铺路搭桥,谁又在给我们添堵挖坑,清楚得很。   技术的发展从来不怕批评,但怕的是被恶意带偏。舆论场可以有多元声音,但不能允许有毒声音长期冒充“理性”。   肃清,不是闭嘴,而是让该响的声音响亮,该静的声音静下来——而这,恰恰是一个健康社会应有的免疫系统在发挥作用。    

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评论列表

小小仙

小小仙

61
2025-08-28 17:52

生的一脸倭寇相

用户15xxx44

用户15xxx44

47
2025-08-28 20:50

汉奸必须除之

老海

老海

44
2025-08-29 08:55

这些人现在还活着吗,死了几个?

曹操

曹操

42
2025-08-29 11:06

的确如此,好文,正能量,赞一个!

梦中的梦中

梦中的梦中

35
2025-08-29 20:53

说公知们蠢我是不认可的!蠢货咋能成公知?所以公知就是彻头彻尾的坏,坏到骨子里的坏,坏的头顶生疮脚底流脓的坏!

山花烂漫

山花烂漫

34
2025-08-29 13:14

有些人目光短浅,有些人直接就是坏,是汉奸间谍

清风笑

清风笑

13
2025-08-29 20:13

这些公知慕洋犬舔美西方国家上瘾了,又或者它们已经被渗透了成了汉奸间谍!

用户10xxx44

用户10xxx44

8
2025-08-29 14:57

凡是说祖国坏说的人都是欧美日培养出来的汉奸!!!!!!!!!卖国贼!!!!!!!!甚至间谍!!!!!!!!!!!!该杀!!!!!!!!!!!!

用户15xxx52

用户15xxx52

5
2025-08-30 05:12

应该成立公知肃清委员会,对网络上这些无法无天的言论开展清理,该抓就抓,有罪的按照流量大小进行定刑

一览众山小乎

一览众山小乎

4
2025-08-29 18:40

你特码懂个球!任何事情都是过犹不及!高铁已严重过剩,等债务越滚越大,你特码找不到地方去哭!制丈方脑壳哈啤春绿成天瞎逼逼,可恶至极!

一览众山小乎 回复 08-30 17:01
你是又懒又春。高铁亏损情况怎么不自已去查,很难吗?你想说高铁对经济的带动作用,我否认了吗?我只说过犹不及,高铁只需要连接大城市、人口密集区域就够了!如果考虑扶贫和战争需要适当布置也可以,但不能遍地开花争相上马!高铁建设的还贷付息和运行维护费用高得吓人,你自已多去了解下

一览众山小乎 回复 09-10 07:20
知乎有篇文章,你去看看。《如何看待贵州省人均高速公路里程是广东的三倍,人均高速公路投资额是广东省的五倍?》

莲花亭主

莲花亭主

3
2025-08-30 14:48

好在咱们主流意见是一分为二,既要肯定高铁的成就和贡献,也要审视不足,如高铁的饭菜贵且不好吃,有些站点设置,离人口密集区太远,位置太偏,剩余运力浪费(没有小规格快件车厢,没有团购价),但瑕不掩瑜,相信会慢慢好起来。

chinazjf

chinazjf

3
2025-08-30 06:21

他们不是坏。他们是真的坏。

墩言台语

墩言台语

2
2025-08-30 12:00

肃的清?天天有新的诞生,就如海里的鱼,鱼仔不断孵化。

著名退堂鼓表演艺术家

著名退堂鼓表演艺术家

2
2025-08-30 14:47

对这个群体来说中国没有按照他们的意见发展起来比中国发展不起来更让他们难受!

sea

sea

2
2025-08-30 10:56

这些人是收了钱干的,现在为啥少了,特朗普关了开发暑,没狗粮了

老黄

老黄

1
2025-08-30 14:12

查间谍吧

用户16xxx55

用户16xxx55

2025-08-30 13:27

公知,故名思义,就是公共知识分子。公知言论是分许多派别的,一种是看到问题,不吐不快;一种是获取影响力,夸大事实,说话不留余地;一种是为踩而踩,与境外势力勾结,专干对国家有害之事。

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小张主张

小张主张

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