59.98万和54万，只差6万，却逼出一句灵魂拷问：面子值不值20万？
极氪9X把宾利选配清单直接打包，问界M9把钱包捂得更紧。
故事在成都车展前夜爆发：极氪先亮牌，900V电混、48V主动杆、Naim音响一次到位；问界M9用增程稳住54万门槛。
配置表摊开，极氪看似贵，实则把“豪华税”打了个对折。
深层逻辑在消费心理。
高端电动车已脱离“代步”范畴，变成名片。
极氪赌的是“科技炫耀”溢价，问界押的是“理性省钱”人设。
两者争夺的不是市场，而是身份标签。
比亚迪同一天摆下全地形赛车场，把话题从“谁更贵”扭成“谁更好玩”。
三线并行，说明50万级战场已从参数战升级为体验战。
6万差价，买的是社交货币还是驾驶乐趣？
钱包和面子，只能二选一？
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横山传
闭眼上极氪9x
jinli 回复 08-29 13:20
对，可以闭眼了。
远方的云 回复 08-30 17:24
睁眼选m9
如海
问界m9卖得好是因为有华为智驾，如果对比配置有用，理想l9汽车配置也不差
怼天怼地怼空气 回复 雨停啦咯是 09-01 12:35
呦呵，被拆穿了恼羞成怒了，就这心理素质
雨停啦咯是 回复 09-01 07:50
张嘴就是水军。你是啥呢？？张嘴就是别人自以为是，那你是啥呢？？只会无能硬黑，你开过么？？
花落知多少
买个BBA也要四五十万除了面子毛都没有怎么没人嫌贵？工业消费品根据自己的消费能力买好了，难道要一车传三代？
_山顶洞人
机械素质来讲，极氪国产第一！真正懂车的人只要试驾一目了然！
郎头
极氪x9顶配59.88可能值，起售价不应该超过44.88，毕竟是后来者，怎么能做到后来者居上，这就是策略，如果价格高了，肯定不行，人的心里价位都看问界m9呢
对方正在怼入
消费者现在精明了，核心自研VS产业链整合，懂得选了。产业链整合说白了只能靠性价比做卖点，体验永远比参数低一两档
我们遥遥领先
人家可是邪教品牌！一堆邪教徒护着[大笑]
啄木鸟
9x外观太夸张，不协调，不看好！
歡歌日落 回复 08-29 21:33
极氪的车都设计的夸张了，突出“怪”的特性！
大明湖畔有风吹过
恶心的AI文
开水壶
闭眼选9x看到实车你就知道为啥了
營哥 回复 08-31 00:12
丑的不能再丑
用户10xxx59
没五坐差评
秦龙
你们闭眼选吧，我们都是睁着眼睛的
用户10xxx78
和问界要是能比，就不抄m9了，而且连名字都抄
不羁的狂躁 回复 09-01 18:16
没有了所谓的华为智驾，问界就是纯垃圾
用户10xxx28
哪些人敢标L3?
用户16xxx01
极氪赌的是“科技炫耀”溢价，问界押的是“理性省钱”人设？？？你这话说的，极氪溢价怎么都不会比问界高。品牌这方面，确实菊花做的好，品牌溢价高也正常，客户认可，就像大疆一样。现在国外中端价位的BBA品牌溢价应该都没菊花高了。确实打下来了。。。
稀饭
宾利的音响就值这么点钱吗 哈哈
相蓬并非偶遇
就一个壳子货