原来是真的，比亚迪秦Plus可以通过一定改装，将55km的纯电续航里程提高到220km，这个世界上果然还是大聪明，多。 为什么叫他是大聪明呢？因为这样的做法太过危险，不光会导致丢了厂家质保，而且还涉嫌违法。 我跟大家伙讲讲为什么会很危险。我以前骑电瓶车的时候买了4块电瓶，48V的，后来我又加了一块变成60V的，续航里程就提高了将近10km。 可每次骑车就总是感觉电池发热，后来一个修车的朋友才说，你这样做很危险。 他说人家本来就是用48V的，你非要提高到60V，这会导致电池和控制器不匹配，极其容易发生电池发热和爆炸。 像比亚迪这样的厂家肯定有办法加大续航里程，但问题是电池方面确实有成本，要想把价格降低，纯电续航里程就大不了。 最关键的就是安全问题。电池包的重量有多大是不能随便改变的，要是随便改了，就必须把充电电流，电量管理，最大输出电流，行驶时的峰值功率都要重新改改，让他们能匹配新的电池才行。 结果有些人倒好了，直接把电池给改大了，其他的什么东西都不改，到那时候不出事儿才怪。 所以再一次告诫大家，千万不要这么做，已经做了的赶紧拆掉，不舍得拆，想办法改变控制器，要不然100%出问题。比亚迪秦l改装 秦l改装 秦dmi改灯 秦PLUS 比亚迪秦l改灯 秦plus 秦evplus
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七月
小编你也是个大聪明，人地改容量，你改电压
琢磨先森 回复 08-29 12:09
你说到点上咯，小扁不懂还乱比比
蓝天可凡 回复 08-30 20:59
终于看到个明白人
85年老兵
你这样提示了别人不改对不起你这篇文章。
硅胶橡胶
这个估计是跟加了个副电池一个理吧？
云淡风轻
我准备再把1.5的发动机改成1.5T的。
tom 回复 09-04 12:37
发动机上贴个钛合金的T
禄禄
电池是可以持续放电跑200km的，但是锂电池的特性决定了它严重亏电后寿命会急剧下降
猫猫君
这车质量很好，不会出问题，我同事早就改装了，整个后备箱都是电池，充满电可以跑1200km，还是油箱没有油的情况下。
可乐仔
我在后面加一个副电上去
lifeihong731
无知多可怕，加电池包是并联，不增大电压的
大神♧
加装电池包，然后再改控制器。改快充。要是电池包散热性能前良好的话没什么危险。只是比原厂电池少了空调雪种管散热，改的人很多应该没事
用户98xxx12
车可以贵点，把纯电提到200公里
ILNBA
我准备把秦plus改成法拉利[红脸笑]