F-22到现在还在缓慢升级，一共量产的187架F-22，只选取了其中143架F-22被选中进行增量3.2B升级，据说目前已经完成98架，剩余45架将在年内完成；增量3.2B可以让F-22完全整合并发挥AIM-120D和AIM-9X Block 1和Block 2的性能，另外还能强化F-22的电子保护和地理定位能力，并扩展IFDL（机间飞行数据链）的功能。 直到这次升级，才让F-22不再局限于接收友军Link 16发送的信息，而是也可以初步利用Link 16和诸如F-35等美军或盟军飞机进行双向通信。除此以外，敌我识别和AIM-260的发射能力也在增加的能力项中，以使F-22可以更好地发挥AIM-260的性能，同时继续扩展F-22使用Link 16的能力。 另外部分传感器也会进行升级。IRST（红外搜索与跟踪）吊舱以及LDTP（低阻油箱和挂架）可能在这一阶段引入，增强F-22的被动探测能力和航程，有助于维持F-22的先发现，先射击优势。 既然是升级F-22的事态感知能力，自然也包括换装氮化镓阵面的APG77V2以及完美移植了APG81网络通信能力的APG77V3，不过目前还没看到雷达升级完成，很可能与原材料不够用有关。也就是说，F-22直到现在，都还用不上性能真正堪比歼-20的先进氮化镓有源相控阵雷达。 不过以目前来看，F22的软件一直采用每半年交付一次的持续交付，比起F35的规划升级，效率要高很多。就是氮化镓雷达的量产一时半会还搞不定，雷达性能落后F-22面对歼-20等五代机仍然会面临挨揍的局面。
龙傲天的七舅老爷
这是个大活，让史密斯专员吃得满嘴流油……
虎軀一震 回复 08-27 16:36
而且搞出来还是打不过歼二零，然后继续改，继续贪
鹰饥肠空
之前还贬低人家升级不了
大拿 回复 08-30 10:57
20年前的3G手机你能不能升级成5 G手机？升的了再来发言。
ZJW 回复 09-02 20:58
红外搜索以吊舱形式升级，说出去不怕让人笑话？
不听天堂风
战机升级主要是集中在电子元器件和软件上，F22是在2005年服役的，其技术状态至少是在2003年就冻结了，也就是说F22是2003年的技术，换言之F22的升级，就如同拿2003年的手机进行升级改造，使其达到2025年手机的性能和状态，大家觉得这个成本和改造效果如何[滑稽笑]
用户10xxx29 回复 09-02 00:00
你的歼20早期的也没有EOTS[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]，F35有[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]杠精会杠
不听天堂风 回复 09-03 18:50
照你的说法，都是国足，中国国足跟德国国足能差到哪里去？
取个名字真麻烦！
这个跟汽车行业一样的，老牌造车企业在新势力面前玩科技，结果弄出来的东西不上不下。
随便聊聊
F22挂上AIM260，这是嫌自己隐身能力太好了？
冬眠的熊
能动的也就这140多加了，剩下的都拆配料了
用户85xxx42
再升级也是五代+，与六代有明显代差，没法玩
用户10xxx29 回复 08-29 23:22
六代要五年后成小规模和作战力，现在你用啥
一一
重型机，还是个小短腿[滑稽笑]做空空任务，IRST还要靠外挂，别人人手EOTS，高智能座舱[滑稽笑]数据链还不通，即便做刺客用，又瞎又聋[滑稽笑]可以想象当前它有多尴尬。就这样还吹爆天[滑稽笑]现在小短腿硬塞个IRST，升级雷达数据链，不过勉强能有点用[滑稽笑]
陈仙应
需要开机密码嘛
蟙蠩俠
升级之后打气球会不会准点？