电车最可怕的事情终于来了, 那就是生态关联竞争力, 华为是一家, 现在比亚迪也推出车载平板, 拥有庞大的汽车生态数量,多的不说,一年三百万辆车,一台车一两台平板,就几百万销量,对平板来说看起来不算多,但是这是生态关联,后续车载电视、手表、耳机、手机,都将成为关联搭配,以车作为全新的生态竞争!
华为发布新品最惨的不是苹果,也不是友商而是专门拆手机的博主杨长顺。他怎么
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电车最可怕的事情终于来了, 那就是生态关联竞争力, 华为是一家, 现在比亚迪也推出车载平板, 拥有庞大的汽车生态数量,多的不说,一年三百万辆车,一台车一两台平板,就几百万销量,对平板来说看起来不算多,但是这是生态关联,后续车载电视、手表、耳机、手机,都将成为关联搭配,以车作为全新的生态竞争!
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