尖扎黄河特大桥断裂, 现在最慌的不是项目经理, 也不是安全总监,而是
负责整件事情的领导,一个处理不好,就很可能会影响前程 目前虽说12人死亡,4人失联,从130米高空坠河,跟摔水泥地上没什么区别,生还希望渺茫!
这事故责任可不小,从安全员到项目大领导,估计一个都跑不了! 可最苦的还是工人家属,再多赔偿金,也换不回家庭完整!
总说安全第一,为什么类似悲剧还在上演?是监管不到位,还是利益冲昏了头?
大家说说,怎样才能避免这类事故,守护好这些家庭呢?
尖扎黄河特大桥断裂, 现在最慌的不是项目经理, 也不是安全总监,而是
负责整件事情的领导,一个处理不好,就很可能会影响前程 目前虽说12人死亡,4人失联,从130米高空坠河,跟摔水泥地上没什么区别,生还希望渺茫!
这事故责任可不小,从安全员到项目大领导,估计一个都跑不了! 可最苦的还是工人家属,再多赔偿金,也换不回家庭完整!
总说安全第一,为什么类似悲剧还在上演?是监管不到位,还是利益冲昏了头?
大家说说,怎样才能避免这类事故,守护好这些家庭呢?
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星云
每一个工程都是在审批、手续环节都是拖拖拉拉,到了真正的施工环节就又拼命催进度。
通臂猿猴 回复 08-23 18:53
这话说在点子上了
用户17xxx78
处理责任人要狠,宣传力度要大!
用户10xxx35 回复 08-23 22:11
加大力度处理监理
拒绝融化的冰
所谓慢工出细活,追求速度,忽视安全,付出惨痛的代价
顺风顺水 回复 08-28 07:25
说得好。教训是惨痛的,希望大家能以此为戒。
菠菜
给名个特大工程都敲响了警钟
tb324830382
无论工程大小 安全第一 安全高于一切!
你是那个谁来个
为什么凌晨三点还在施工???都是赶工惹的祸!!!
用户17xxx56 回复 08-27 23:32
多读两年书也不用在这当显眼包了……
春天故事 回复 08-29 06:41
一般都是白天吊到位置,静置到晚上三点左右才开始上人进行精确调整!~有专业的解释。
汇川水
这种工程就不应该定时剪彩
盗版的微笑 回复 08-24 08:33
说明他们也是迷信的
zhp 回复 盗版的微笑 08-24 12:16
啥迷信,你知道人家说的什么意思吗
哈哈
这种危险作业,必须安全第一责任人与设计责任人在上面
夜摸狐 回复 08-26 18:57
不懂了吧,项目经理才是第一责任人。
吉檀迦利 回复 08-25 12:33
零分。
bowen008
家属最慌,看看钱能赔多少
牧之 回复 08-23 22:24
113左右
酒窝里装满了酒 回复 08-24 11:08
100打底,保险公司占大头
用户10xxx73
工程施工必须把安全放到第一位!
用户10xxx54
修大桥,夜晚实工,怎么能有白天看的清楚,又不是修路?
用户10xxx70 回复 08-25 16:44
大桥晚间合龙,一点毛病都没有,晚上温差变化小,大型构建热胀冷缩变化小,有利于合装
用户10xxx76
万物事实都是人为,责任,担当决定于事物的成败,不管项目大与小,从设计,到审批,再到施工队管理。就像是一挂链条,环环相扣,当你忽失了一个环节,你就会走上不可弥补损失,和失败。
云侠
塔架设计,施工组织,钢索应力检测设计,都有疑点。
乐乐 回复 08-24 09:03
专家
凤凰涅槃浴火重生
小编是神仙?哪天没事故,哪个工程没事故,大小而已。想没事故躺床上别起来。
用户98xxx85 回复 08-24 06:49
放屁,照你说,出事是正常的?
凤凰涅槃浴火重生 回复 用户98xxx85 08-24 12:08
难道你不是放屁?你敢保证哪个单位不出事故?神仙都保证不了
用户13xxx98
设计单位、业主、施工单位、监理,但凡一个环节坚持了工程规范原则,也不会出事。不知道害怕,这是最可怕的。
用户10xxx76
吊装钢绳没有质检的吗?
人生如戏 回复 08-23 17:27
好像不是绳子的问题,听说是锚点爆开了,我们也做了好几座这种工艺的桥,一般都是白天吊到位置,静置到晚上三点左右才开始上人进行精确调整!
用户10xxx91 回复 人生如戏 08-28 05:46
从视频上看,断裂的时候,钢索上面有火花,估计是焊工的责任。焊机负极接错了位置,导致钢索变成了打铁线。
用户15xxx81
工程层层承包到最后有好质量?
用户96xxx48 回复 08-25 21:59
这种工程层层转包几乎不可能,总包转包到专业分包就结束了
明天会更好
赶进度违章施工
云飞扬
还没通车就断了,那可不是一般意义上铁路桥,而是驻藏部队的后勤补给线、是川藏线的军事交通要道!所以,希望继任者抓牢、抓实安全质量这根红线,事关国家战略安全的铁血大动脉可马虎不得!
倦鸟
小编不要呜呜乱叫,假同情
你在那里罗图太辛苦
工伤事故
用户60xxx17
应从设计、施工方案、管理流程、材料质量、施工细节全面细查,找出事故根源避免类似问题再次发生!同时必须严惩与此次相关事故责任人。
Allen
有没有可能一人失误操作造成的?
用户96xxx48 回复 08-25 21:57
一人或一个环节都有可能
用户77xxx44
这个首先是工程事故导致人员伤亡,缆索承受不了重量而断裂,然后导致人员落水,
独行者
现场安全员工资低,施工人员也不吊,最倒霉的一个
用户47xxx92 回复 08-25 08:34
不"
用户10xxx02
将来再开工,一定给大桥重新取名。
用户10xxx76 回复 08-25 13:01
到建好了通车了,所有经过这座桥的车辆,都应该呡笛,为牺牲的供献者掉念。
用户10xxx30
壮士出征,英名千古,西部开发、忠烈义勇。为农民工点赞,为历史上的工程兵、铁道兵点赞!
天行健
热胀冷缩
高美乐
整不好包工头要进去了!
寂寞孤星
正中间多建几个桥墩啊,非要造什么世界第一的大桥吗?
用户12xxx30
好好处理后事,认真核查以免再次发生同类事故!
密风细雨
能绝对避免的就不叫事故,以防为主
嘎子
让人工智能机器人操作
秋天到锡总笑
不杀不足以平民愤。
LL
统一全国最低工资!失业金!失业即可领取!养老医疗保险公积金缴费比例!严惩违法加班!不在工农中建存款!不买保险!不买股票!
用户15xxx88
看看是否是老美、台独分子及周内外反华势力搞的鬼!
用户10xxx83
这种贪污刹九族
用户13xxx00
这和速度没关,如果不把安全措施做到位,磨阳光也会出问题
平凡如我
弄点经验!工程还的干。增加成本了
泉水清清
这个问题应该由专家来说,大家说就是个屁话。
尼罗河
想多了
游客h
如果不是赶工期就不会晚上加班加点的干,就不会出这么大的事故。
用户10xxx34
一定是质量出了大问题,从桩基开始查。
道法自然
国家有对如此大的事件有处理规定的!
逆风吹的落叶
层包,不出事故才怪。
小蝌蚪
他慌不慌不知道,你肯定是慌了?怕没有流量
随玉而安
安全基于技术,要从上到下,否则出问题是时间的事!
涵熹
一个都跑不了,项目经理和安全总监肯定要坐牢
用户17xxx29
到现在还没有报道业主,设计,施工,监理,检测……等单位名称
用户16xxx46 回复 08-25 10:04
武汉一大公司
用户10xxx91
为什么抢工,才是重点
暴风雨
这么宏伟的工程不应该出现锚定出问题。
用户16xxx90
锤子,你前程算个球!具体负责的别人要吃牢饭的
用户12xxx06
出了这么大的安全事故,这工期拖后不定多久?损失又算谁的
冯大毛
要真是意外事故就没什么好说的,谁愿意拿生命做赌注
用户13xxx00
绳索多加几根就没事了吗,还是施工方案有问题
用户16xxx11
建设中总有意外,不要去炒,炒作这事的人其心可诛。以前修水渠,修公路,死那么多人怎么没人说,现在这些人都被惯的。娇情!
一个人的行李
不是打灰的和来实习才几天的安全员最慌?
木木 则 荣
备案的项目经理才是最惨的!