网约车平台集体下调抽成比例
可怕的是【网约车平台通过抽成设定劳动成本底线，通过奖励机制诱导劳动行为，再以算法评分系统实施软性规训，最终实现了对司机劳动时间、强度与行为模式的全面控制。这种机制既保留了司机的“自由选择”表象，又在实质上完成了对劳动过程的深度管理，可称之为“数字泰勒主义”或“算法管理下的弹性剥削”。】
滴滴出行表示，今年年底前，平台将把每笔订单最高抽成上限从【29%降至27%】，超出27%的部分将随单返还。
T3出行表示平台订单的抽成比例最高不超过27%，今年年底前将抽成比例26%-27%的订单数量占比从21%降至17%
在保住司机的最低收入的基本线上，平台获取的收入由平台根据市场竞争和平台之间的竞争结合市场的接受程度，定制他们的收入，多少都跟司机无关。
080
司机只关心单价，你们却当没看见
虎哥
能不能让司机的收入提高，能不能让乘客和司机核对账单？支付和收到是否一致，这个才是真的降了，不然阴阳账单，陈吃不穷，一点作用没有
用户14xxx64
滴滴有保护伞，不然正常抽成百分之五就够了，要知道滴滴的抽成是纯收入，司机的是毛利润
前辈
深度剥削
June屿
另何网络平台超过10%的抽拥都是资本家对劳苦大众的剥削行为
Nobody
算法作恶
用户10xxx66
你说抽百分之十五也可以，多抽一次就好了，不行再抽一次
原野
大数据掌握在他们手里
沧海桑田
别说什么降到25%了，现在司机的订单上面显示基本上都是16% 17%左右了，但是司机收入一分钱没有增加，反而感觉还少了，平台的各种骚操作司机是无法。抵抗的。正确且关键的做法应该是，政府定制司机的收入每公里不能低于多少钱，保住这个底线，平台在这个底线上面的抽佣百分之多少由市场来决定，这才能避免超平台运用算法，来坑司机收入，也能达到低价恶性竞争的内卷。