是谁杀死了上汽通用雪弗兰？ 回到两三年前，肯定想不到雪弗兰会在这么短的时间内撤店离场，那时候年销量还有小二十万，如今月销几百。售后纳入别克店，已经进入重症ICU了。其实两年前，销量比标志雪铁龙，斯科达，马自达之类的要好很多，即使车型多年没改款，月销量勉强过得去！销量直接成指数下滑，是厂家壮士断腕，直接一刀切导致的！其实想买的人还有，只是不愿意进一步亏本打价格战而已。目前开的是一辆雪弗兰迈锐宝xl ，整体来说还不错，如果不是电车横行，还是有一定竞争力的！小毛病有一些，无伤大雅。重点是性价比是真高，开起来也很稳，也算是平民好车。
哲中人家
是别克把雪佛兰打趴下了
czb
好莱坞大片里的雪佛兰，给人印象应该是粗犷但扎实大气。国内引进的雪佛兰车型则给人低端的感觉，把破产的韩国车企的一些车型买来凑数，比如，spark，雅绅特，乐风一类又小又动力弱鸡的小车。稍微大点的景程，科帕奇，其实也是棒子车，内部乘坐空间一般般，线条甚至有些紧凑猥琐。和国外雪佛兰的人设根本不一样
用户18xxx96
我的探界者，还行啊
用户85xxx42
汽车领域一脚都不能停，停下来就是个死。雪佛兰迈瑞宝停了几年，很快就死了。马自达在马六之后停了几年，很快要死了，法系C4C5之后停了几年，很快就死了。
高波 回复 10-16 20:08
不是车不行，是通用公司的战略部署不妥，非得雪弗兰比别克低一个级别，就不能像大众那样搞个一汽大众和上汽大众，反正都是旗下的公司，都一起发展
于是
可惜了。我15年10月买的16款科鲁兹，现在已经跑了20万多公里了，电瓶还是原装的没换过，就是发动机缸垫渗油在外面店换了两次
黎明前的黑暗 回复 09-26 10:49
奇怪吗？我雪佛兰新赛欧第十一年才换，原厂骆驼的。
高波 回复 10-16 20:16
我的15款手动精英版科鲁兹，15年11月到现在10年了，除了动力弱点内饰差点，质量还行
Lucifer
我的也是迈锐宝2.0T
昨夜起秋风
这车坏在车标上。
黎明前的黑暗
雪佛兰的装配比别克好，家中两台雪佛兰一台别克，别克有异响，雪佛兰没有。
晨星
败在外观设计上了
Paradise
死不听劝的推三缸车的下场
用户55xxx92
我的科鲁兹15年了，缺点是动力太弱