说一个腾势N9和方程豹豹8的共同缺点，就是车太重了，这是个人观点。其它方面，个人觉得腾势N9和方程豹豹8都挺好的，唯一缺点就是车身重量有点过重了，整备质量都超过了3吨，甚至豹8重量达3390KG。 如果比亚迪能将这两款车的重量减下来，只要减到2500KG左右，那就更完美了。毕竟超过3吨的车，对整个车的影响还是非常大的，特别是操控和轮胎上。 目前新能源车的质量都比较大，这是不可避免的，电池这一块就占了很大的比例，未来若能换上质量更轻的固态电池，相信汽车的性能会有质的飞跃。大家觉得呢？
时代变了，以前是动力制动都不行，才追求轻量化，现在动力很廉价，制动有动能回收，车重的优点远远多于缺点
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山不在高有仙则名
如果真把重量减到2.5吨的话，小编绝对会说这个车肯定偷工减料，这么大的车才2.5吨，友商同尺寸都是3吨以上的。不是偷工减料还会是啥[滑稽笑]
莫问 回复 09-03 07:39
这不恰恰证明质量好吗？ 一，敢用三元锂的也真是大条。二，易三方易四方，那就是安全的保障三，云辇让驾乘更舒适，四，车身安全防护不减，车身结构肯定要更扎实一些，重量肯定要再上一点
利利 回复 09-08 17:34
越重越真材实料不是？
利利
劳斯莱斯就是因为太重，我才不买的。
给我跪下磕头 回复 09-13 10:06
你不懂，小编都是扛着车开的，车太重了把它膝盖压的太弯，别人以为它跪着
飞鸟
电池不是主因，看看差不多电池大小的海鸥之类的，重量还好，主要是安全方面考虑
123 回复 08-22 21:20
我怀疑云辇的自重也超标了，上了云辇的车型都不轻。
魏福雷
不行问你太公要台纸扎的开，那个轻，省油省电。
巴比伦河之鱼
黑点真多，又来一个，狗子们辛苦了
云浓云淡
就是，车是好车，就是太重
feng
车重大，不一定就是缺点，有时也是优点。
人欲大天魔浊
豹8有减重需要，9一个城市suv减毛
观沧海
买个风筝
用户10xxx00
车身越重越安全！
用户18xxx14 回复 08-17 21:53
对
qian
增肥容易减肥难。
龙门史话 回复 09-12 22:28
养儿不读书，难不难[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户18xxx14
车重不好吗？
用户15xxx21
电续航太短。
用户16xxx43
以前买车看重量，谁重就买谁，现在也一样！
额
完全是为了赢而东拉西扯。我都说啦，他把技术和重量没用在刀刃上。我说他没技术了吗？？ 你也别嘴，更别东拉西扯。就问你一个问题，就腾势N9目前的状态，电池换最新的，减重100公斤。其他什么都不变，你认为他的操控会更好还是会更差？
额
销量都差成什么了，还用人说？？ 比亚迪是有技术，但他把技术和成本用在市场不需要的地方了。。 就拿N9的易三方来说。有没有技术，有。牛不牛，牛。厉害不厉害，厉害。。 可实际呢？多一个电机，多出来两三百千瓦，多200多公斤，多3万块成本，还影响5%的续航和能耗，就换来一个转弯半径小，原地掉头。。。试问，你是消费者，为这个功能付出这么多，你感觉值吗？？？
啄木鸟
如果换成铝合金车身和底盘，重量会降很多！
用户10xxx53
没有注意减重，容易崴脚
用户10xxx25
吊打M9，M9就一垃圾，油改电的东西。
北极熊
还是太贵了吧！降低成本，30万左右销量会不错