曾经的广汽以11:0投票不与华为合作,如果从利益角度来考虑就解释得通了,原来11:0是因为这11在上下游都有各自的利益,如果与华为合作自己的利益就不能保障,所以才有11:0的,但这个董事长是新来的,现在上下游都没自己的利益,那怎么可以呢吧。干脆把水搅混然后再争取自己的利益。
曝出的首批L3智驾准入车型清单感觉被华为垄断了!刚发布支持L3车型上路,网上就
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曾经的广汽以11:0投票不与华为合作,如果从利益角度来考虑就解释得通了,原来11:0是因为这11在上下游都有各自的利益,如果与华为合作自己的利益就不能保障,所以才有11:0的,但这个董事长是新来的,现在上下游都没自己的利益,那怎么可以呢吧。干脆把水搅混然后再争取自己的利益。
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卡卡
别说广汽了,上汽不也是?怕丢了灵魂,结果转身把灵魂给了国外,结果不好使才回头!奇瑞也是,要华为的名气怕华为碰产线更怕华为品控!结果便宜了小康,随便华为折腾,自己能配合的配合,配合不了的让华为想办法,结果投了才几十亿,现在每年能赚百亿,还抄了BBA在中国的底!华为也就是自己不造车,如果自己造,一半市场都是华为的,不要怀疑华为研发能力跟攻尖能力!人家是真舍得投入也真舍得给员工!
用户10xxx67
黑国企的小编脑壳被门夹坏了。
用户10xxx74
那什么换电充电桩的事没有下文了?
rew
华为就是垃圾。别人做车时间比你长为什么要和一个垃圾华为合作用你的垃圾系统,抵制垃圾华为是对的。
小帅哥
广汽不是自己说了算,还有日本也是股东,