流星雨 20 2025-02-05 22:03 加一个缸的成本对于厂家来说成本能增加多少顶多500元逆天了。一套活塞曲柄连杆机构加一套点火喷油嘴。大批量生产成本很低的。 河上飞 回复 02-07 23:54 没打过工吧,工厂精益生产什么能得奖?那必须是降本的提案
酒见愁 6 2025-02-06 10:43 至今想不通为啥奇骏还不错的车,上三缸 来客 回复 02-06 11:13 当年要是上2.0t肯定比汉兰达火,绝对的历史性错误 快乐美时美克 回复 02-06 22:54 抠搜利润最大化
辞辞 3 2025-02-06 11:01 轩逸加个涡轮,这个可以考虑 十字路0 回复 用户10xxx38 02-06 12:48 天籁带涡轮也是CVT怎么不用修 用户10xxx38 回复 02-06 11:33 轩逸加涡轮,CVT变速箱1万公里就要大修
cake
轩逸加涡轮,油耗11升,天籁上混动,卖23万,奇骏上四缸也卖20万,一样没有人要[滑稽笑][滑稽笑]
流星雨
加一个缸的成本对于厂家来说成本能增加多少顶多500元逆天了。一套活塞曲柄连杆机构加一套点火喷油嘴。大批量生产成本很低的。
河上飞 回复 02-07 23:54
没打过工吧,工厂精益生产什么能得奖?那必须是降本的提案
妖妖灵大队长
[滑稽笑] 你是不是觉得自己很幽默。
特高特智能吊挂
合并了就叫日本
HCY
4S店都合并了,你还在说啥,浪费我时间[静静吃瓜]
Jimmy
有点逗,但这是事实[滑稽笑]
酒见愁
至今想不通为啥奇骏还不错的车,上三缸
来客 回复 02-06 11:13
当年要是上2.0t肯定比汉兰达火,绝对的历史性错误
快乐美时美克 回复 02-06 22:54
抠搜利润最大化
Callybaby
改名,日本田产
起来
两家完全风格不同的企业,整合不会很好,最多互空缺,技术上的相互支持不多
用户12xxx77
鬼子感觉江河日下,蛮夷无百年之运。
卸载安装中 回复 02-07 14:27
小鬼子从明治维新到现在。很久了
辞辞
轩逸加个涡轮,这个可以考虑
十字路0 回复 用户10xxx38 02-06 12:48
天籁带涡轮也是CVT怎么不用修
用户10xxx38 回复 02-06 11:33
轩逸加涡轮,CVT变速箱1万公里就要大修
难消瘦
日产:轩逸销量这么好,我为什么要听你的?[哭笑不得]
用户17xxx76
合并以后叫本桑
坚如磐石
日产大概率会破产!
123
抖机灵
那一年的回忆づ
轩逸,骐达当年有1.6T啊,没人买账罢了
猪猪 回复 02-10 14:31
贵而已!发动机变速箱跟普通版不一样!