糖苦涩 3 2023-10-07 23:33 最牛逼的还是奔驰1250转速最大扭矩 蜗牛 回复 10-11 21:57 250牛米,有啥好牛逼的! 这里 也没说 标致在1250转时 扭矩小于250牛米呀!马力还大那么多 糖苦涩 回复 蜗牛 10-11 22:33 扭矩多大是一回事,最大扭矩是一回事,开过涡轮才知道,最大扭矩来的早跟迟的感受真的差好远,
原来昵称可以改啊 2 2023-10-11 02:15 谁会上5500转? A君 回复 10-11 20:45 我! 杨春林 回复 10-21 19:35 试驾过2.0的马3,试驾员上路手动2.3档直接爆表,估计6秒破百。
Lixn 1 2023-10-21 22:03 除了1250-1300始有最大扭矩体验感好,1500以上都体验感不好,容易出事,轻点油门就有动力推背感变道或是别的容易操控,1800以上是踩油不走,过一会才飞起,感觉不好,动力缓迟,容易出事,只能走S档动力介入才能安全操作
wergli521yyy
F1的1.6T1000多马力6缸
铸剑师Ω
奇瑞,用92的油
糖苦涩
最牛逼的还是奔驰1250转速最大扭矩
蜗牛 回复 10-11 21:57
250牛米,有啥好牛逼的! 这里 也没说 标致在1250转时 扭矩小于250牛米呀!马力还大那么多
糖苦涩 回复 蜗牛 10-11 22:33
扭矩多大是一回事,最大扭矩是一回事,开过涡轮才知道,最大扭矩来的早跟迟的感受真的差好远,
原来昵称可以改啊
谁会上5500转?
A君 回复 10-11 20:45
我!
杨春林 回复 10-21 19:35
试驾过2.0的马3,试驾员上路手动2.3档直接爆表,估计6秒破百。
Lixn
除了1250-1300始有最大扭矩体验感好,1500以上都体验感不好,容易出事,轻点油门就有动力推背感变道或是别的容易操控,1800以上是踩油不走,过一会才飞起,感觉不好,动力缓迟,容易出事,只能走S档动力介入才能安全操作
找茬抬杠的五道杠
小排量都是要转速拉得很高,