【长沙南站用冰块降温？车站：空调没坏】#长沙南站回应候车厅放冰块降温# 7月5日，有网友发布视频称长沙南站用冰块降温，网友质疑是空调出现了故障。从视频中可以看到，候车厅中摆放了不少蓝色的塑料箱，每个箱中都放着大冰块。拍摄者表示，最高级的车站往往采用最原始的降温方法。
7月6日，据沸点视频报道，工作人员解释称：有空调降温，使用冰块降温是临时措施，有特殊情况。
同日上午，九派新闻联系到长沙南站工作人员，对方明确表示空调没有坏。记者询问，空调没坏的同时采用冰块降温，是出于怎样的考虑？工作人员称，该问题可以继续采访车站党政办。
另据极目新闻报道，长沙南站方面6日回应称，因为车站是半开放式设计，空调效果不太好，每天上午和下午各放置一次冰块降温，有明显改善。
冰块是否有降温效果？长沙市民胡先生告诉记者，只能说当时候车厅内不热，不过冰块融化肯定会有一定降温效果。他觉得，无论降温效果如何，车站方面都在用心解决问题，这一点值得肯定。
记者检索社交媒体发现，近日曾有多位网友吐槽长沙南站高铁站空调“不给力”，站内热得像蒸笼。
发稿前，记者在社交媒体实时信息栏看到，仍有网友在吐槽“长沙南站你到底开空调没”。
近日全国各地高温来袭，高铁站、火车站这类场所人员密集，更易感到炎热。
7月2日也有网友发视频称，河南商丘火车站热得像蒸笼，被网友形容为“外面大太阳，车站小火笼”。针对网友们提出的这一问题，火车站工作人员回应称：“今年有改造的计划，（改造后）应该会有所缓解。”
公开资料显示：
长沙南站位于中国湖南省长沙市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。
2007年11月，长沙南站开工建设；2009年12月，车站正式开始运营；2014年8月，车站沪昆站场全面建成；2016年11月28日，车站东广场投入使用。
截至2017年12月，长沙南站建筑面积27.8万平方米，站场规模为13台28线。（九派新闻、极目新闻）
