作为首个加入中国汽车摩托车运动联合会的汽车品牌，保时捷的2023年注定是意义非凡的一年。保时捷跑车75周年，911车型60周年，亚洲保时捷卡雷拉杯PCCA开赛20周年。今年PCCA将重返亚洲国际赛道，共有来自5个国家和地区的21位车手参赛，其中13位是经销商车队车手。
中国保时捷运动杯迎来第5个赛季，是赛车爱好者进入专业赛车领域很好的桥梁。今年分站包括宁波、天津、珠海和上海，冲刺挑战赛则聚焦包括911 GT3 Cup（992款）和718 Cayman GT4 RS Clubsport在内的最新款GT赛车，并设置专属奖项和赛季积分榜。保时捷GT赛道日将在今年下半年回归，定位介于赛道体验和运动杯之间，是一个专为保时捷GT车型车主打造的独家赛道日平台。
PCCA青年车手人才库面向16至26岁的参赛者开放，并为他们提供包括专业教练指导、媒体培训和体能训练在内的全方位支持。另一项人才培养计划是保时捷亚太赛车运动官方车手，该计划旨在发掘天赋过人的本土青年车手，并帮助他们跻身世界顶级赛事的舞台。
时值勒芒24小时耐力赛100周年，中国车手叶一飞将驾驶保时捷963 Hypercar赛车，向保时捷第20个勒芒全场总冠军发起冲击。此外，他还将驾驶99X Electric赛车参加4月24日在柏林坦佩尔霍夫街道赛道举行的FE世界锦标赛的官方新秀测试。
中国保时捷赛车电竞挑战赛也将于五月迎来第四个赛季，设有专业组、绅士组和业余组，分别采用iRacing、Assetto Corsa和Gran Turismo 7平台。
