从海外生锈门事件来看比亚迪恐怕难以成为下一个华为，王传福曾经说最欣赏的车企是丰田，丰田的管理确实值得比亚迪学习，但是请不要学习丰田所谓的极致成本控制，在产品工艺和造车理念上还是多学学德国企业。出口产品不仅代表比亚迪这个企业也代表了中国制造，更应该对得起中国制造这张名片，千万不要让中国新能源汽车成为低端产品的代名词，重蹈传统汽车的覆辙。
从海外生锈门事件来看比亚迪恐怕难以成为下一个华为，王传福曾经说最欣赏的车企是丰田
十二点新观
2023-03-06 20:41:39
12
阅读：2579
xan
BBA生锈的时候小编在哪里，自己网上搜吧，除了劳斯莱斯搜不出生锈，哪个车都躲的掉
CSOL国服第一嘴炮 回复 03-07 07:05
法拉利这一类的也没有吧[笑着哭]
chen88800
图片地址不是美国就是英国，说明什么，大家不知道吗？[笑着哭]说明汉奸间谍在找事呢！
爱上鱼的小猫 回复 03-07 04:13
燃迪粉 又开始搞分裂了 ，跟华为粉一样。
赵公子
就是见不得中国企业好！
用户10xxx40
图片来源哪里
淡定
还以为刹车盘生锈了呢？多大的事儿。安全带拉紧那是里面炸药正常工作了。张紧器只是在小事故里有效，这种连白车身都严重变形，早就触发安全带里的炸药盒，把乘坐人员紧紧固定在座椅上，这是力求尽可能在严重冲击中挽救生命。
静默寡息阑的爹
出了事故的车在外面风吹雨淋，哪个不是锈迹斑斑？
雄关漫道真如铁
这个事情是工艺顺序的问题，这个龙门架跟保险杠支架一起进的电泳车间油漆进不了缝隙里面很正常啦
游客 回复 哈哈。。 03-07 07:33
拧螺丝的时候单件的防锈就会被破坏，你说的话说明你没做过生产，纯粹是个喷子
哈哈。。 回复 03-07 07:24
抛开什么车不说，就说车身防腐工艺，应该连接件一起进行防腐处理吗？你有基本的工序路线知识储备吗？你要是也是这个行业的相关从业人员，我就敢说，你们单位什么玩意儿
蚂蚁哥
无脑黑
武松
要知道，出口国外，很多时候需要走海运，海上湿度，高盐环境，涂装不好，是容易生锈。
用户12xxx14 回复 03-07 08:00
真扯淡
皮多了 回复 03-07 08:36
开始自言自语了……[笑着哭]
专业喷子
拍图片的人用其他化学水涂过之后也会生锈。
神农架的拖车
通篇都没说是比亚迪海外生锈门啊，小鞭想黑比亚迪，就大胆一点，这么鸡贼干嘛？[笑着哭]
用户10xxx84
多大点屁事啊。焊接部位，先喷漆再焊接，油漆烧焦。先焊接再喷漆，焊接重叠部位油漆进不去
用户15xxx69
丰田用料比奔驰宝马奥迪厚道多了。
不偷菜了
丰田极致成本控制也用的是合金化板，不上漆50年也不锈，比亚迪这明显用的连退裸板，漆一蹭掉两天生锈。
籠 风云
一个车企品控也很关键
斌仔
比亚迪：然而。老子经幢啊[呲牙笑]
龙傲天的七舅老爷
罗马都不是一夜之间建设起来的，你逻辑是体育老师教的吧？
特别白2020
王传福啥时候说最欣赏丰田了！？？丰田生锈的可不少
nevor
小编是别有用心之人呐！除非全车都是铝合金做的，否则是铁就会生锈，铁生锈这不是很符合物理原理吗？况且你车已经撞成那样了，如果说新车生锈，那是比亚迪的问题，谁知道你撞了几天了，事情看通透点[笑着哭][笑着哭]
kyobjt
看这车应该是款老车，就螺丝那里一点锈迹，这也叫极致生锈？而且车的logo呢，谁知道这是谁家的车？
不偷菜了 回复 03-07 08:16
你怎么看出来是老车的？
禄村
比亚迪现在可以说如履薄冰，不光合资车企视如眼中钉，国人素质高的替你高兴，假洋鬼子就恶意抨击[得瑟]
1763969010
比亚迪已经成为继华为之后的下一个中国企业了，只不过手法不一样，搞华为的理由是信息安全，比亚迪则是产品质量。后面还有更多的比亚迪汽车产品被挑出骨头来。这要看比亚迪后面的应对措施了。