别理那些不“实在”的品牌 带你去薅个更高级的羊毛？ 受益于行业高景气度，多家新能源车企2022年业绩预增。乘联会方面预计，在2022年新能源乘用车全年销量650万辆的基础上，2023年可能突破850万辆。不过，业内人士表示，在补贴退坡政策背景下，新能源汽车市场格局正在重塑，企业竞争将更加激烈。越是这样越是薅羊毛的好机会，不过要薅的高级。 不同于兴起的降价潮，埃安从切实用户角度出发，推出了限时交付激励5000/台，和3年（10万元）0息超低首付的贴心政策。贴心在何处？试问十几二十几万的购车款，对普通家庭来说，都是一笔不小的费用，需要省吃俭用好几年。而现在，埃安直接为用户节省了10万现金流，这10万无论是作为家庭储备资金，存入银行白拿3年8000利息，还是作为还是直接作为越级提车的附加资金，实现越级享受，似乎都是不错的选择。你说贴心否？ 而作为20万级唯一智能纯电SUV，AION V Plus也足够贴心。不仅拥有2830mm同级最长轴距，更是在空间布局上更加灵活多变，等比例放倒前排座椅车内闪现一个两米大床，安心享受午休时光；第二排第三排座椅任意组合，后备箱扩大至1563L，能放得下两米的冲浪板，也带的走全部露营装备，满足各种家庭的出行需求。 而电池安全方面，更不用担心。AION V Plus搭载了安全天花板之称的弹匣电池，基于“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的设计思路，上市至今0自燃，为安全保驾护航。 2023年新能源汽车市场竞争将更加激烈，未来，产品性价比高、成本控制能力强、切实为消费者考虑的的车企才更加具备市场竞争力。期待埃安在未来市场的出彩表现。
