“快派包机来接我们”！近期，日本北海道遭遇罕见暴雪，约7000名旅客滞留，部分中国游客在社交平台发出“求包机”的呼声，引发全网热议。 2026年初这场席卷日本北海道的暴雪，可不是小打小闹，札幌48小时内降雪量达65厘米，创下近二十多年来的最高纪录，直接让当地交通彻底瘫痪，新千岁机场连续两天取消上百架次航班，约7000名旅客被困航站楼。 其中就有不少计划回国过年的中国游客，而部分游客在社交平台发出的“快派包机来接我们”的呼声，瞬间引发全网热议。 其实这事说起来挺耐人寻味，这些求包机的游客，大多是当初不听劝非要往北海道跑的人。 早在2025年12月底，中国驻日本大使馆就反复通过官网、微信公众号发布安全提示，明确告知北海道是冬季暴雪高发区，每年都有中国公民在当地赏雪、滑雪时遭遇安全事故，提醒大家谨慎规划行程，可很多人根本没当回事，觉得暴雪离自己很远。 甚至有人因为日元贬值、旅游成本降低，宁可多花钱从韩国转机也要去看那所谓的异国雪景，把国家的善意提醒当成了多余的唠叨。 就像有游客后来在采访中说的，自己25日中午抵达新千岁机场时，还没意识到问题的严重性，直到所有巴士、铁路都停运，打车点排起两层楼的长队却连一辆车都见不到，才慌了神。 被困之后的日子确实不好过，航站楼里的便利店货架被一抢而空，饮用水、泡面等基础物资极度短缺，有中国家长为了给孩子找一口热食，在机场奔波四个多小时，跑遍四家便利店都一无所获，只能带着孩子蜷缩在地上挨饿。 还有游客连续三四十小时没吃没喝，全靠身边人的接济勉强维持，周边酒店要么客满，要么被炒到天价，普通游客根本住不起，出租车司机更是趁机哄抬物价，原本几十元的行程，直接涨到三千到五千元，就算拼车，也可能在半路被积雪困住。 更让人无奈的是，当地网络时断时续，很多游客无法与家人取得联系，只能一遍遍刷手机，盼着能有救援消息，这种困境下，有人情绪崩溃，转而向祖国发出包机求助，仿佛忘了自己当初是如何执意要前往这片危险区域的。 可他们不知道的是，国家的包机并不是随叫随到的，根据《中华人民共和国领事保护与协助条例》，国家级包机属于撤离级应急响应，只有在驻在国发生战争、暴乱等极端情况，严重威胁公民生命安全时才会启动。 而这次北海道暴雪只是造成了交通瘫痪，当地社会秩序正常，物资供应也没有完全中断，并不符合包机的启动标准。 而且，游客被困后，中国驻札幌总领馆并没有袖手旁观，而是第一时间启动24小时待命机制，开通求助热线，工作人员全天候值守，对接日本当地警方、消防部门和机场，协调解决游客的安置、返程和签证延期等问题。 还成功协助175名中国同胞抢到返程座位，国内国航、东航、南航等多家航空公司，也紧急推出免费退改政策，将退改期限延长到2026年10月，这在航空领域都是比较罕见的举措。 当地的华人社团和中资机构也主动伸出援手，开放临时休息场所，提供热水和简餐，安排懂日语的志愿者解读当地通知，尽最大努力为游客提供帮助。 可即便如此，还是有部分游客不满足，依旧执着于求包机，甚至质疑救援效率太低，却忘了自己当初的任性选择才是陷入困境的根源。 其实领事保护从来都不是“兜底”，更不是为个人的任性买单，根据相关规定，海外中国公民应当遵守所在国法律，做好自我安全防范，关注并听从驻外使领馆的安全提醒，对自己的出行选择承担责任。 那些无视提醒、执意前往危险区域的人，如今陷入困境，本该先依靠当地救援和自身努力解决问题，而不是一味向祖国索取特殊待遇。 就像另一位被困游客说的，自己26日凌晨趁着交通短暂恢复拼车离开机场，列车在雪地里停了好几次，一路上提心吊胆，但他从未想过要求包机，只是默默等待交通恢复。 相比之下，那些一味求包机的游客，未免显得有些自私和任性，也难怪他们的呼声会引发全网热议。 毕竟大家反感的不是游客遭遇困境，而是这种“事前不听劝，事后找国家”的态度，更是对国家领事保护资源的不合理诉求。
