事关第四艘国产航母！ 国防部正式回应了： 1月29日下午，面对记者关于“第四艘航母”的询问，发言人做出清晰表态：我不了解你说的具体问题，需要指出的是，我们始终根据国家安全和装备技术发展需要推进航母建设。 不多说一字废话，却把航母建设这件大事的底牌亮了个清楚——该造就造，建舰不是赶时髦，是按需上阵。 很多人盯着“第四艘”的字眼猜来猜去，却忽略了国防部回应里的核心逻辑：装备发展永远跟着国家需求走，而需求的底气，恰恰来自二十多年来中国航母技术的步步夯实。 从辽宁舰的改造摸索，到山东舰的自主建造，再到福建舰的技术突破，每一步都踩在国家安全的关键点上，第四艘的酝酿，不过是这条稳健道路的自然延伸。 没人比鲁军勇更懂这种“按需突破”的重量。这位47岁的中科院院士，2025年底刚随着福建舰交付当选院士，他的办公桌抽屉里，还锁着20年前的实验记录本，纸页边缘已经泛黄，上面密密麻麻写满了电磁弹射系统的参数演算。 1997年考进海军工程大学时，他还只是个对航母充满好奇的青年，2004年加入马伟明院士团队后，才真正见识到“卡脖子”的滋味——西方对电磁弹射技术实施全面封锁，别说实物，连相关论文都刻意屏蔽，团队能参考的，只有几张模糊的公开图片。 “舰载机弹射起飞就2秒，我们却要为这2秒赌上半生。”鲁军勇在一次技术交流会上说过的话，道尽了研发的艰辛。 电磁弹射看似只是“用电推飞机”，实则要解决两大难题：一是能在几十米内把30多吨的战机加速到250公里/小时的特种直线电机，二是能瞬间提供相当于小型城市用电量的高能脉冲储能系统。 为了搞定电机的同步控制技术，团队在实验室里熬了无数个通宵，海上高盐高湿环境的耐受性测试，让他们反复调整材料配方，光报废的零件就堆了满满两个仓库。 2018年一次关键试验中，弹射轨道突然出现电流波动，鲁军勇带着团队连续72小时排查，饿了就啃面包，累了就趴在控制台打个盹，最终发现是某个触点的合金成分不够稳定，这个细节上的突破，让整个系统的可靠性提升了三成。 福建舰的交付，让这些坚持有了最直观的答案。这艘满载超8万吨的航母，搭载三条电磁弹射轨道，以常规动力实现了28万匹以上的轴马力，动力输出堪比美国核动力航母福特级，而成本仅为对方的三分之一。 更关键的是，它破解了“常规动力无法支撑电磁弹射”的世界性难题，鲁军勇团队研发的飞轮储能+超级电容器组合，能在弹射瞬间释放巨量电能，充电却只需消耗1.6万匹马力，完全不影响航母航行。 2026年初南海舰队的演练中，福建舰凭借这套系统，实现了J-35战机和预警机的密集起降，出动效率比山东舰提升一倍，这就是技术突破给国家安全带来的硬实力。 中国对第四艘航母的规划，从来不是盲目跟风。当前西太平洋局势复杂，我国海外利益不断拓展，从亚丁湾护航到海上通道保障，航母编队的存在直接关系到国家主权和公民安全。 前三艘航母已形成初步部署能力，但面对广阔的海疆和多样化的任务需求，补充新的作战平台势在必行。 更重要的是，福建舰验证的电磁弹射、大功率常规动力等核心技术，已经实现全产业链自主可控，高端电机、先进材料、电力电子等配套产业的成熟，让第四艘航母的建造具备了快速落地的条件。 美国福特级航母虽强，却深陷可靠性困境，电磁弹射器故障频发；俄罗斯唯一航母库兹涅佐夫号则受困于动力老化，出海率极低对比之下，中国航母的发展路径更显务实——不追求虚名，不搞军备竞赛，而是根据自身需求，稳步实现技术迭代和规模拓展。 从马伟明院士奠定基础，到鲁军勇团队接力突破，再到新一代科研人员攻关核动力技术，中国国防科技工作者用行动证明，所谓“按需建设”，本质是“有能建设”，是核心技术自主带来的战略主动权。 航母从来不是孤立的装备，而是国家工业实力、科技水平和战略定力的综合体现第四艘航母的推进，无关炫耀，只为守护当我们的航母编队航行在远海，背后是无数科研人员的坚守，是全产业链的协同，更是一个国家捍卫和平发展权利的决心。 科技自立自强从来不是一句口号，而是藏在每一个精密零件里，写在每一次海上演练中。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
