为什么中国经常不太喜欢进口的发动机和进口的飞机，为什么老要担心受制于人？ 其实道理特别简单，不是我们不喜欢进口的，也不是闲的，就是这么多年的事儿告诉我们：靠别人，不如靠自己。 先说明白，我们不排斥进口，平时家里用的进口家电、汽车，都挺好，我们也不反对买。但发动机和飞机不一样，它们不是普通东西，关系到国家安稳、老百姓的日子。 不管是军用飞机、民用大飞机，还是汽车、轮船，都离不开发动机，它就跟人的心脏一样，心脏要是别人给的，别人一旦不给供血，这些东西就只能停着，啥用没有。 有人可能会说，花钱买不就完了？你卖我买，互相方便。可大家忘了，核心技术上，西方国家从来不会跟我们讲情面。 今天你花钱能买到，明天他们不高兴了，或者国际上有啥变动，就会随便找理由，要么涨天价，要么直接不卖。 甚至拿这个要挟我们，让我们做不愿意做的事，这就是被人卡脖子，说白了，就是把自己的把柄交到别人手里。 还记得西方国家对华的军售禁令吗？早在上世纪80年代，他们就不让给我们卖先进武器和相关技术，发动机、军用飞机就在其中。 我们当时反复谈，可他们根本没把我们的诚意当回事。他们的态度反反复复，耍我们就跟耍印度一样。 今天这个国家说同意解除，我们还没高兴完，明天另一个国家就反对；后天反对的又松口，同意的又变卦，拖来拖去，谈了好几年，最后啥结果也没有。 2008年4月，欧洲议会投票，还是不让解除禁令，这一下，我们彻底醒了，指望他们卖先进发动机、飞机，根本不现实。 连禁令都不肯解除，他们怎么可能真心把好技术卖给我们？就算卖，也是淘汰的、落后的，核心技术绝不会给我们，就怕我们学会了，不再依赖他们。 没办法，我们只能自己造，别人不卖，我们就自己钻研，哪怕难，哪怕费时间，也不能一直被人卡脖子。 这些年，我们没白努力，自己研发的“太行”发动机，已经批量生产，装在了我们的军用飞机上。 C919大飞机也已经投入使用，配套的“长江”发动机也快成了。说到底，中国人就是有骨气，别人越卡我们脖子，我们越争气。 不是我们不喜欢进口的，是我们吃过被人拿捏的亏，知道只有自己掌握技术，才能挺直腰杆，不被人欺负，这就是我们坚持自己造的道理——靠别人，不如靠自己。
