2026年开年，广汽本田的数据透着一股扎实劲儿。1月份2.7万台的终端销量里，雅阁和皓影两款支柱车型占了绝对大头，这结构挺健康。新飞度6.68万的价格一出来，市场反应是真快，限量3000台迅速被订走大半，看来“平民超跑”的标签和高可靠性在电动化时代依然有它的吸引力。
更让我觉得有看头的是他们的长远打算。不光是卖车，还在认真地经营人和品牌的关系。比如那个“繁星合伙人”计划，3万人报名，这是想把老车主都变成品牌的粉丝和推介人，思路很活。全面导入NPS体系，根据用户真实反馈来改进服务，这说明他们开始更精细地琢磨“用户想要什么”，而不只是“我想卖什么”。
雅阁马上迎来全球50周年，40次入选“十佳车型”，这个纪录本身就是一块金字招牌，它讲清楚了什么是“经典”和“耐用”。围绕50周年的营销，如果能真正和用户玩到一起，把故事讲好，价值会远远超过一次促销。
在安全和环保这些基础责任上，比如那个红树林保护项目，面积在实实在在地扩大。这些事情听起来不直接促进销量，但它构建了一个负责任、可信赖的品牌形象，这是用户愿意长期支持一个品牌的情感基石。
总的来说，感觉广汽本田在2026年思路比较清晰：用雅阁、皓影这样的经典车型稳住基本盘，用新飞度这样的产品点燃市场话题和年轻用户热情，同时花大力气通过创新营销和精细化服务来深耕用户关系，把过去的品质口碑转化为未来的品牌黏性。这是一种更立体、也更长期的打法。如果这些都能扎实落地，它的发展后劲是值得期待的。
