作为山东省东南部衔接胶东经济圈与鲁南经济圈的关键交通干线，日照至临沂高速公路建设工作全面迈入实质推进阶段。其中临沂段正式启动投资人招标筹备工作，招标公告预计2026年2月发布，项目总投资69.3亿元，与已完成路线规划公示的日照段形成联动，建成后将实现日照、临沂两地高速直达，进一步完善山东东南部高速公路路网布局。 日临高速分为日照段与临沂段两部分建设，两段线路标准统一，均采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中日照段已于2026年1月完成路线规划公示，项目全长25.8公里，包含新建22.5公里路段与改造利用日照机场连接线高速3.3公里路段，工程投资估算33.63亿元，沿线将新建11座大桥、6处分离式立交，设置3处互通立交及2处匝道收费站，路线终点止于日照岚山区与临沂莒南县的市界处，与临沂段顺接 。临沂段则由临沂市交通运输局牵头招标，主线全长52.5公里，起点位于莒南县朱芦镇两市交界处，向西途经莒南县、河东区，终点至河东区郑旺镇郑旺枢纽，与长深高速、临滕高速实现互联互通，项目规划设置岭泉、莒南北、涝坡、朱芦等多处互通立交及收费站，可无缝衔接文泗路、芦山路等地方道路，大幅提升莒南县及沿线区域的对外通行效率 。 值得关注的是，日临高速衔接的临滕高速已于2025年12月31日实现全线贯通，该路段为双向六车道标准，设计时速120公里，其通车让临沂实现了“县县双高速”的交通发展目标，高速公路通车里程达861.148公里 。此次日临高速临沂段终点接入郑旺枢纽，可实现与临滕高速、长深高速的高效衔接，借助区域内已成型的高等级高速路网，充分释放路网整体通行效能，让日照港的港口辐射能力进一步向鲁南腹地延伸。 本次日临高速临沂段招标采用投资人招标模式，中标单位将全面承担项目的投融资、建设、运营及移交全流程工作，这也是临沂2026年新建三条高速的统一运作模式 。据悉，临沂此次同步启动招标的还有临沂至东海、蒙阴至邳州两条高速公路，三条项目总投资约334亿元，建设期均为36个月，通过市场化运作模式激活社会资本活力，既契合经营性公路建设的相关政策要求，也为项目快速落地建设提供了有力支撑。 日临高速的建设是山东省落实综合交通运输发展规划的重要举措，规划中明确提出推动胶东、省会、鲁南三大经济圈内1小时通达，而该项目正是鲁南通道的重要组成部分，承担着连通沿海港口与鲁南腹地的重要功能 。项目建成后，不仅将大幅缩短日照与临沂两地的通行时间，更能推动胶东经济圈的海洋经济、港口物流与鲁南经济圈的商贸物流、红色文旅产业深度融合，为沂蒙革命老区补齐交通基础设施短板，激活沿线旅游与产业资源，促进区域产业协同发展。目前，日临高速日照段与临沂段的各项前期工作正有序推进，待招标工作完成后，临沂段将迅速启动后续建设环节，这条总投资超百亿元的交通干线，也将成为推动山东东南部区域协调发展的重要交通支撑。
