接棒集团总经理 “实干家”常瑞如何率北汽“稳舵立新”
新华AUTO：空缺近两年的北汽集团总经理职位，终于尘埃落定。1月30日，北汽集团召开干部大会，宣布北京市委、市政府决定，常瑞同志任北京汽车集团有限公司党委副书记、董事、总经理。这一任命结束了北汽总经理长达21个月的空缺期，也意味着这位从内部成长起来的高管，正式肩负起带领北汽集团在行业转型深水区“稳舵立新”的重任。01.业绩突围：从一线淬炼的“实干家”，凭何执掌北汽？常瑞的任命并非偶然，而是北汽集团在转型关键期，对“实战能力”与“内部积淀”的双重考量。作为从北汽福田一线成长起来的高管，常瑞完整经历了中国商用车行业从高速增长到结构转型的关键周期。2004年加入福田后，常瑞从海外事业部市场管理部部长起步，逐步升任至福田汽车董事长。其履历自带“北汽系”干部的鲜明特质——深耕产业一线、通晓全产业链逻辑，尤其在国际化运营、战略落地与危机突围方面，积累了不可替代的实战经验。特别是过去几年，商用车行业面临严峻考验：基建投资放缓、房地产市场调整、运力过剩、需求收缩……多重压力下，整个行业进入深度调整期。然而，正是在这样的背景下，常瑞带领北汽福田向难而行，面向“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大转型发起冲刺，且步步落地、成效显著。2022年，常瑞出任福田汽车董事长，同年也成为福田战略转型的关键发力之年。这一年，福田以北京冬奥会服务为契机，投用515辆欧辉氢燃料客车，创下彼时氢燃料客车服务国际赛事的规模纪录，成功打响新能源商用车市场化应用的关键一战。与此同时，福田持续深化国际化布局，产品版图已覆盖全球130余个国家和地区，为后续推进本地化生产、构建全球化运营体系筑牢坚实基础。2023年，福田进一步明确新能源发展路径，发布全新“新能源30・50战略”，敲定2030年新能源销量占比超50%、2050年实现碳中和的阶段性目标，为新能源转型划定清晰蓝图。同年8月，福田启动第四次品牌焕新，提出“让万物移动更自由”的全新品牌主张，从产品端向生态端、价值端升级，适配商用车行业智能化、场景化的发展趋势。2024年，福田的新能源转型迈入纵深阶段，产业布局与改革突破双向发力。年初，聚焦新能源商用车的全新独立品牌“卡文汽车”正式发布，实现新能源业务的专业化、品牌化运营；年底，整合能源、租赁、数智等全链条服务的“爱易科”全域智慧生态品牌落地，完成从单一产品供给到全生态服务的布局。也是在这一年，福田汽车成功入选国务院国资委新一批“科改示范行动”企业名单，成为商用车行业唯一入选企业，其作为国有科技型企业的改革成效与自主创新能力，获官方层面认可。数据是转型成效最直接的佐证：2025年，北汽福田以超65万辆销量稳居行业第一，斩获新能源、出口双料冠军，重卡增速领跑行业。其中，新能源销量突破10万辆，同比增长87.21%；海外销量达16.45万辆，同比增长7.27%，业绩显著提升。更为重要的是，根据福田汽车近日发布的公告，2025年实现归母净利润预计13.3亿元，同比增幅超15倍，主营业务利润扭亏为盈——这份业绩预告，标志着福田已从规模扩张进入高质量增长阶段。02.新使命：从福田突围到集团转型当前，全球汽车产业正处于电动化、智能化、国际化深度融合的变革期，北汽集团作为国内老牌汽车集团，正以“坚持发展自主品牌”为核心，推进市场化、集团化、国际化、数字化、低碳化“五化”协同升级。从常瑞的任命中不难感受到，时不我待的改革紧迫感成为北汽释放出的最为强烈的信号：一方面，它代表传统大型汽车集团正通过内部提拔具有一线实战经验的领导者，推动组织与战略重构；另一方面，北汽的转型成效也将检验，在合资板块仍占重要份额的集团体系中，自主品牌能否真正成为驱动增长的核心引擎。相较于执掌单一商用车板块的北汽福田，常瑞此次接棒北汽集团总经理，面临的挑战更为复杂，核心聚焦于三大维度的破局。其一，集团协同破局。北汽集团旗下业务板块多元，包括北京奔驰、北京现代、北汽蓝谷（新能源乘用车）、北汽福田等。如何整合资源，形成乘商协同、新能源转型的合力，是常瑞必须面对的课题。其二，新能源转型提速。在新能源赛道上，北汽曾是“先发者”——北汽新能源作为国内最早布局纯电乘用车的企业之一，曾斩获国内纯电销量冠军，但近年来受行业竞争加剧、产品迭代滞后等因素影响，市场份额持续萎缩，逐渐被比亚迪、特斯拉等企业拉开差距。反观北汽福田，在商用车新能源化领域已形成成熟的技术、产品与市场布局，此次常瑞掌舵集团，如何将福田在商用车新能源化领域的成功经验（包括技术研发、市场运营、成本控制等），复制、适配到乘用车板块，推动北汽蓝谷突围，实现集团新能源业务的全面崛起，将直接决定北汽未来的核心竞争力。其三，国际化布局的深度升级。在汽车“出海”成为行业共识的当下，北汽福田已在海外市场积累了一定的基础，海外销量持续稳步增长，但这种布局仍局限于商用车单一领域，且区域集中度较高。常瑞上任后，需将福田的海外运营经验提升至集团层面，统筹推进乘用车、商用车协同出海，优化海外区域布局，突破高端市场壁垒，打造中国汽车“出海”的北汽样本，这既考验其全局运营能力，也关乎北汽集团能否在全球市场中抢占一席之地。在汽车产业电动化、智能化、国际化浪潮加速的今天，这位从商用车一线摸爬滚打出来的掌舵人，能否带领北汽这艘大船穿越周期、实现全面转型，将成为未来几年中国汽车产业格局变化的重要观察点。
