26年SUV怎么买？记住这个黄金排序 蔚来E8杀疯了！上个月以2.2万辆疯狂销量，远远甩开了问界M8的1.7万辆。理想i6也彻底爆了，解决了电池卡脖子的问题后，月销冲破1.59万辆，比增程L789的总和还高。加上卖了3.9万辆的小米YU7和卖了6.58万辆的Model y，纯电SUV已经彻底疯狂了。 插混SUV也在加速冲锋，方程豹钛7以3.4万辆，排名SUV总榜第三。极氪9X也卖了9482辆，反超了问界M9的9208辆。 这些销量变化透露了什么信号？26年SUV究竟该怎么选？记住这条黄金排序，根据用车体验排序：大电池插混>大电池纯电>大电池增程>小电池插混>中电池纯电>小电池增程>纯油，这就是你26年买SUV的先后选择顺序。 这里的大电池插混/增程指的是大于60度的电池，大电池纯电是大于100度的电池，中电池纯电是大于70度的电池，小电池插混/增程是小于50度的电池。把你的备选车型按这个顺序排列好，三电系统就是你买车花钱最多，成本最高的部分，他就是选车的最高优先级。然后再去对比品牌，空间和其他配置。 这里也有个问题，虽然我们知道插混比增程更好，可目前大电池插混SUV的选择太少了，技术要求高，成本更高，很多厂商根本吃不消做，所以目前20~50万的区间，你能选择50度上下的大电池插混只有腾势N8L，腾势N9，方程豹豹5的高配，东风猛士M817的顶配，魏牌蓝山，领克900的2.0T，岚图泰山，还有极氪9X和即将上市的8X，这些堪称是全市场最良心的车型了，但我相信有能力的厂商今年一定会跟进大电池插混的。 所以你只能退而求其次，选择大电池纯电SUV。但千万记住啊，想要新车落地不落后，今年买车的主旋律是至少900伏的平台起步，1充电倍率必须是5C以上，6C到10C为佳，他们和去年的800伏是两代技术。 今年100度以上的大电池将成为新上市车型的绝对主流，比如蔚来ES8的102度电池，ES9可能的150度电池，领跑D19的115度电池，还有仰望的150度电池等等。 如果还选不好，那你只能退而再求其次，选择大电池超级增程，从用车体验上说，80度电以上的增程已经非常接近纯电了，除了高速能耗大一点，只要平时不亏电。本都能开的很爽，比如零跑D19的80度，小米YU9的80~90度。 假如预算实在有限，只能够得上小电池，那我给你的建议是，如果长途需求比较多，优先选择小电池插混。如果基本都是城市代步为主，那无脑选择中电池纯电。而小电池增程直接放弃，因为今年就是他的淘汰年。
