车市热门 沃尔沃正在考虑加入全尺寸豪华SUV的战局，首席执行官哈坎·萨穆埃尔松近日证实，内部已开启相关研讨，旨在打造一款定位高于现款XC90的三排座大型SUV，以与凯迪拉克凯雷德、梅赛德斯-奔驰GLS及宝马X7等车型展开正面竞争。这一决策源于沃尔沃对其长期产品策略的重新评估，尤其是针对美国这一核心市场。在美国，消费者对大型三排座SUV的需求持续旺盛。萨穆埃尔松在1月22日斯德哥尔摩的媒体简报会上表示，更大的SUV是沃尔沃正在研究的方向，但他同时强调，项目尚未获得最终批准。经销商的反馈是重要推手。数据显示，有11%的沃尔沃XC90用户在换车时选择了其他品牌的全尺寸SUV，这一流失率为历史最高。经销商网络多次呼吁品牌提供一款能够留住这些高端客户的旗舰产品。实际上，沃尔沃早在2020年就已预告过一款更大尺寸SUV的概念。中国市场对大型豪华家用车的需求同样坚挺，这使得该项目具有全球战略意义。沃尔沃的美国南卡罗来纳州工厂将成为这一计划的关键。该工厂目前生产EX90和极星3，并计划在2027年生产下一代XC60。萨穆埃尔松暗示，预计于2028年在该厂投产的一款全新混合动力车型，很可能就是备受关注的大型旗舰SUV。他表示，这款车将对美国客户很有吸引力，并可能在尺寸上更加登峰造极。尽管细节保密，但据悉该车型预计将搭载一套纯电续航里程约100英里（约160公里）的增程式混合动力系统。萨穆埃尔松曾描述其驾驶感受“如同电动车，加速快且静谧”。沃尔沃这款可能被命名为“XC100”的大型SUV，其技术基础有望源自现有SPA2架构，或借助母公司吉利集团的资源。一个现成的参考模板是极氪于2025年推出的三排座SUV——极氪9X。该车基于900伏SEA-S平台打造，其插电混动版本纯电续航达约380公里，并能在10分钟内将电量从20%充至80%。顶配版的极氪9X采用涡轮增压四缸发动机加三电机布局，综合功率高达1381马力，并配备了量产插混车型中最大的电池组。其车长约5.24米，轴距约3.17米，已完全进入全尺寸SUV领域，轴距甚至超过了标准版凯迪拉克凯雷德。这为沃尔沃开发一款“XL”尺寸的SUV提供了坚实的技术和工程基础。面对高端客户不断升级的需求和激烈的市场竞争，沃尔沃进军全尺寸豪华SUV细分市场已是势在必行的战略探索。尽管最终量产计划尚未拍板，但内部研讨的启动、清晰的市场需求以及潜在的技术储备都表明，沃尔沃正准备在“更大”的舞台上，与传统的德系、美系豪强一较高下。
