敲诈中国10亿美元、拒绝中国飞机借道，如今这个国家又找上中国！ 有这么一个国家，当年在我们买的航母回国路上拦着要钱，疫情期间还不让我们送抗疫物资的飞机过境。 可最近这两年，它又频频找中国合作，态度跟以前完全不一样。 这个国家就是土耳其。 1998年的夏天，有个叫徐增平的中国商人干了件让所有人捏把汗的事。他揣着备好的美金，单枪匹马跑到乌克兰的黑海造船厂，就为了买下那艘烂在水里的瓦良格号。 那会儿的瓦良格就是个空壳子，动力系统被炸、电子设备被拆，美国人早早就给乌克兰施压，不让留任何跟军工相关的东西。 徐增平顶着资金链断裂的风险，花2000万美元签下合同，本以为只是万里长征第一步，没想到真正的坎儿在土耳其。1999年6月，瓦良格号的拖船队伍走到博斯普鲁斯海峡，直接被土耳其拦停，这一扣就是507天。 土方拿航道安全当借口，甩出10亿美元的风险保证金要求，还列了20项苛刻的过境条件，那会儿瓦良格停在黑海，每天的拖船费、停泊费就要花8500美元，徐增平急得头发白了大半，我国外交人员一趟趟赴土谈判，磨破了嘴皮也没用。 明眼人都清楚，这根本不是安全问题，是背后有外部势力不想让中国的航母梦落地，土耳其不过是借着欧亚咽喉的地缘位置拿捏人。 最后还是希腊出面，用国家信誉给我们做担保，瓦良格才得以过境，我们也被迫开放了对土旅游市场、部分民用技术合作，这口气，国人憋了太久。 谁能想到十几年后，土耳其又来这一套。2020年全球疫情最吃紧的时候，我国运送36吨抗疫物资的飞机要过境土耳其领空，不管是给欧洲盟友的援助，还是给在土华人的补给，全被土方以“手续不全”拦下，逼得飞机只能绕道莫斯科加油。 可那时候，土耳其正从中国进口45亿美元的医疗设备，转头就把30%的物资转手卖给欧洲赚差价，这种两面做法，直接让不少中方企业暂缓了和土耳其的合作，双边经贸往来瞬间降温。任谁看了都心寒，危难之际的通融都做不到，谈何长久合作。 这两年土耳其突然转性，频频主动找中国谈合作，可不是突然想通了要讲交情，是自家的经济烂摊子撑不住了。 2025年土耳其的通胀率还高达35%，外债突破5000亿美元，外汇储备只剩620亿，连公务员工资都开始拖欠，里拉汇率跌到历史低点。 2026年初土耳其央行刚把基准利率降到37%，通胀虽有回落，但服务业的通胀惯性依旧顽固，国内的基建、能源项目全缺资金缺技术。 它找欧美求援，欧盟早就把它晾在一边，美国还因为S-400的问题对它实施制裁，还逼着它疏远俄罗斯，可土耳其80%的天然气都靠俄罗斯进口，根本做不到。欧美合作的政治附加条件压得它喘不过气，这时候才想起中国的好。 中国如今是土耳其第二大贸易伙伴，2024年两国贸易额达428.85亿美元，而且中国的合作从来不带政治附加条件，能拿出土耳其最急需的新能源、基建、5G技术。 土耳其驻华大使公开喊话看重中国发展，交通部长亲自来中国推销高铁项目，能源部主动要和我们共建稀土提纯厂，2025年两国还续签了本币互换协议，规模扩大到350亿元人民币。 中企拿下了土耳其最大的储能电站项目，帮它缓解能源危机，伊斯坦布尔的机场免税店能直接用人民币结算，2024年中国赴土游客也恢复到了近41万人次。 可土耳其的小心思从没断过，它的国产五代机照抄中国枭龙的气动布局，却想从我们这拿核心技术，这种技术拼盘的算盘，中国看得明明白白，所以我们的合作都集中在新能源、民用基建等领域，守住了技术底线，也让土耳其尝到了互利共赢的甜头。 土耳其的态度转变，说到底就是国家实力的博弈结果。当年它敢刁难中国，是因为我们彼时的发展尚需突破外部封锁，如今中国手握核心技术、拥有稳定的经济体系和广阔的合作市场，土耳其不得不正视现实。 国家之间的交往，从来都是实力说话，互利共赢是长久之道，但合作的前提是真诚，不是趁火打劫，更不是两面三刀。土耳其若真想抓住和中国合作的机遇，就得放下投机的心思，拿出实打实的诚意。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
