2017年，在印度的一家船厂内，一艘维修中的潜艇正在渐渐下沉。第二天，刚睡醒的印度人来到船厂后，差点没吓尿了，只见那原本高高耸立的潜艇只剩一个头还露在外面，濒临报废的边缘，这是怎么回事？ 2017年印度船厂的一则消息，堪称全球军工史上的名场面，一艘刚结束巡航进坞维修的核潜艇，一夜之间几乎沉进了船坞，第二天工作人员到岗时，只剩个艇头露在水面，活像条搁浅的死鱼，这不是杜撰的笑话，而是印度首艘国产核潜艇“歼敌者”号的真实遭遇。 起初印度海军还想捂着这事，直到十个月后才被媒体曝光，外界这才知道，这场闹剧的起因居然是维修人员忘了关潜艇尾部的舱门，海水顺着舱门倒灌进推进舱，不仅泡坏了所有电子设备，连核反应堆的冷却管道都遭了殃，直接导致潜艇瘫痪近两年。 可能有人觉得，不就是个低级失误吗，但放在歼敌者号身上，这事就没那么简单了，这艘潜艇可是印度花了近30亿美金，耗时十九年打造的大国重器，承载着印度成为核威慑大国的梦想。 从1998年动工到2009年下水，再到2016年悄悄服役，每一步都被印度媒体吹上了天，结果却栽在了一扇没关上的舱门上。 更离谱的是维修过程，海水倒灌后印度船厂发现自己根本没能力处理，因为潜艇的设计来自俄罗斯，本土制造的零件和俄方设计根本不匹配，只能一点点切开管道更换，光是清理积水和受损部件就花了整整十个月，有消息称即便修完后，潜艇的性能也大不如前，核反应堆的稳定性更是成了隐患。 其实歼敌者号的悲剧，早就埋下了伏笔，作为印度首艘国产核潜艇，它的技术水平本就落后，核心的压水式核反应堆功率只有80多兆瓦，航速和续航能力连上世纪60年代的苏联潜艇都比不上。 更致命的是，印度军工长期依赖进口，却又没有整合技术的能力，导致潜艇上的俄制设备、本土零件和自主研发的导弹系统互相水土不服。 这起事故也暴露了印度国防工业的通病，重表面、轻细节，重投入、轻管理，印度每年在国防上砸下巨额资金，买遍了美俄欧的先进武器，却连最基础的操作规范和管理制度都没建立起来，维修人员忘了关舱门，本质上是流程缺失、监管缺位的结果，这样的问题在印度军工里不是个例。 此前印度另一艘俄制潜艇辛杜拉克沙克号，就因为船员错误装载导弹导致短路，两枚导弹自行发射，一枚炸了码头，一枚在艇内爆炸，直接把潜艇炸沉，18名船员全部遇难，而印度斯坦航空公司维修的战机，更是创下了极高的坠毁率，连自家空军都吐槽：越修越容易出事。 更深层的原因还藏在腐败和体制漏洞里，印度国防采购领域向来是腐败重灾区，从零件采购到项目招标，层层克扣、虚报价格成了潜规则，之前曝光的教练机采购案，就牵扯出数亿卢比的贿赂，负责官员和军火商互相勾结，最终交付的装备性能不达标，还存在严重安全隐患，没有健全的监督机制，再先进的武器到了印度手里，也难逃出问题的命运。 歼敌者号的事故，与其说是人为失误，不如说是印度军工急于求成的必然结果，想要成为军事大国，靠买武器、吹牛皮根本行不通，扎实的工业基础、严格的管理制度和过硬的技术人才，才是根本所在。 印度花了十九年和三十亿美金，换来了一场贻笑大方的闹剧，这份教训值得所有急于求成的国家深思。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
