外媒称中国车企的路已经走偏了: 中国车——不研究发动机 中国车——不研究变速器 中国车——不研究底盘 中国车——只注重花哨的配置 外媒不懂,中国车企更注重全面发展,尤其是电动汽车,甩老外十八条街! 以上汽智己汽车为例,旗下推出一款性价比超高智己LS9。 作为上汽集团2025年推出的旗舰大六座SUV,凭借“全系皆Ultra”的顶配策略、灵活驾控和超级增程技术,上市25分钟订单即破5000台,成为30万级市场现象级产品。 智己LS9的优势太多了,比如全球首搭4D机械按摩座椅:强度为气动按摩7倍,主驾+二排标配,支持揉捏、敲击等真人手法模拟。 搭载了恒星超级增程系统:66kWh版纯电续航402km,综合续航1508km;0分钟快充补能200km,兼容92号汽油,解决北方续航焦虑。 配备的灵蜥数字底盘3.0:标配双向24°后轮转向,5.3米车长转弯半径仅4.95米,窄路掉头、地库泊车灵活性强。 让你春节拜年串门,从容出行!



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哪个外媒?说你就信?中国国产燃油车已经占合资燃油60%了,你不知道?
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说实话,新能源没什么不好,打破垄断,弯道超车,车,对大部分家庭或者某些地方来说当然是配置越高越好,乘坐驾驶感受越轻松越好,当然我也不反对机械操纵的那种血液沸腾的感觉,当大多数车包括燃油车都在转向自动挡,智能化的当下,一味的鼓吹国外发动机先进,变速箱什么的,就要怀疑居心不良了