台退将栗正杰坦言，此生最大愿望有两个，第一是早日统一，第二是对岸的电动汽车赶快进入岛上。最近有消息称，比亚迪电动智能汽车有望通过第三方引进岛内，对比栗正杰表示，如果比亚迪真的能够在台湾能买到，他举双手赞成，并说他太了解中国大陆的电动汽车了，真是天下第一啊。 因为他多次到大陆观光旅游，基本上都是坐电动智能汽车，舒适又便宜，比外国品牌的电动车好多了，遗憾的是在台湾买不到。 栗正杰于27日在岛内中天新闻政论节目中称，他都已经退休了，作为老年人，对中国大陆的电动汽车他比较了解，尤其是动力电池，续航能力太强太先进了，很多车自带辅助驾驶功能，就像是一部行动手机，它会给老年人很多方便，也有安全驾驶功能，还会自动停车，自动开出来了，或者是在高速公路上自动跟车，这些性能通通都有，只是台湾人至今买不到。 栗正杰指出，台湾老龄化人口正在增加，如今经常听到有些老人家七八十岁还开车不安全，但大家必须要开车办事，因为有些地方打出租车不方便，老人必须自己开车，但进口车不但很贵，还没有大陆的电动汽车安全，买不起又不能骑摩托车，非要花高价买品质落后的油车，有时候到菜市场有五六公里，买菜或去看病开车才方便，但很多老人家自己开车手脚不灵便，因此经常发生车祸。如果有这种自驾功能的车，对老人家生活是一种福音，它能提供一个便利又安全的交通工具，又好使用是求之不得的事。 栗正杰呼吁民进党要抛开意识形态，大陆的电动车他非常了解，也曾经去几家大电动汽车厂家参观考察过，惊奇地发现太先进了，名正言顺的引进岛内有很多好处。 栗正杰称，如今市场上汽车大概有三种，一种是纯油车，靠发动机驱动，第二种是电车，为插电式充电，另外一种是油电混合，它自带一个发电机，引擎只是发电而已，马达跟引擎这两个部分，平常可以充电，如果说中途没有加油站，也没有充电站。引擎就会自动发电给自己充电。 栗正杰说他每次到大陆访问或旅游，都要开一段路过瘾，事实上非常好用，在中国大陆，无论是比亚迪还是其它品牌的电动汽车，都可以做到很高的CP值，其价格又亲民。 栗正杰认为，他了解到比亚迪的生产经营模式是一条龙产业，从开采锂矿到制作成电池，都是自己的工厂组装，从整车到销售再到运输也都是一条龙，他们自己有船，所以能做到价廉物美。 栗正杰再三强调中国大陆的动力电池，是世界上最强的，无论是热带或者是最冷的黑龙江或西藏，电池的寿命和功能都不会受影响，其原因是科技研发能力太强。栗正杰称，如今手机都没有解决电池问题，但中国大陆的动力电池却解决了低温使用效果。他举例说，她上次去俄罗斯玩，平时在台湾大概充满电可以用上一两天，但是在俄罗斯半天就没电了，因为太冷了。 栗正杰说，大陆的电池蓄电量已经克服寒冷地区的耗电问题，他跟朋友开车到西藏地区，来回旅游都没有问题，电池续航力超强，途中只充了一次电。栗正杰憧憬未来的生活，她可以开大陆的电动汽车从台北出发，一路到高雄，再从高雄回到台北来，环岛一圈也就1000公里路程，加满油充满电，基本上够用了。 但栗正杰最怕民进党不让大陆的电动汽车进来，他说欧美的车既贵又不好使用。
