2026年开年，全国高铁枢纽建设迎来新进展，浙江金华金义站、四川成都天府站两大高铁枢纽站相关工程招标相继发布，两大项目均明确2027年建成通车节点，届时将进一步完善浙中、成渝两大区域的高速铁路网络布局，提升区域综合交通枢纽能级。 1月26日，金华铁路枢纽扩容改造工程的核心组成部分——金义站站房及地方配套相关工程施工总价承包招标资格预审公告正式发布，标志着这座金义都市区综合门户枢纽的建设迈入实质性阶段。金华铁路枢纽扩容改造工程总投资达257亿元，涵盖沪昆外绕线、金义三四线等多个子项目，其中金义站作为金义三四线唯一新建高铁站，车场总规模为4台9线（含2条正线），定位为金义新区服务和空铁转换的主站，未来还将规划引入市域轨道、杭金丽福高铁等线路。本次招标的金义站站房及地方配套工程建设内容丰富，包含2.4万平方米铁路站房及客运服务设施、超9.6万平方米地方配套工程，还有一体化设计的生产生活房屋综合楼，总建筑面积超12万平方米。工程共划分站房标、客服标两个施工标段，分别承担土建装修及客服系统建设相关工作，项目拟定2026年4月开工，2027年10月竣工，总工期18个月。作为浙中区域重要的交通节点，金义站建成后将有效疏解沪昆铁路通道的运营压力，实现杭温、金建、金甬等多条线路的互联互通，助力金华打造全国性综合交通枢纽。 四川成都天府站的建设也迎来关键节点，1月23日，新建成都至自贡高速铁路天府站站房及配套综合交通枢纽工程剩余工程（其他部分）施工总价承包招标文件对外发布，该剩余工程最高投标限价约5.52亿元，拟定2026年3月1日开工，2027年3月31日竣工，工期13个月，仅设1个施工标段。天府站是成都铁路枢纽“四主三辅”客运枢纽体系的核心主站，也是四川省首个融入TOD综合开发设计理念的铁路站点，站场总规模12台22线，站房及配套综合交通枢纽工程总规模61.2万平方米，于2022年5月正式开工建设。目前，该站外立面幕墙等建筑围护结构及室内大吊顶安装工作已接近尾声，即将进入室内装饰装修以及机电设备安装阶段。本次招标的剩余工程为项目第二阶段建设内容，覆盖市政配套道路、站房信息配套、装修及室外铺装、景观绿化四大核心板块，不仅包含6条匝道及两条市政道路的建设，还涉及数字孪生系统、智能停车场管理系统等智能化设施搭建，以及超7.9万平方米的景观绿化工程，同时同步推进地铁26号线预埋工程建设。作为成渝双城经济圈的重要城际枢纽节点，天府站近期将承担成自宜、成达万、川藏铁路的始发终到或通过任务，远期还将对接成攀城际、成都外环等线路，建成后将串联起全国多条高速铁路干线，实现高铁与地铁、机场的高效空铁联运。 金义站与天府站的招标启动，是全国高铁网络建设的重要缩影。两大枢纽分别扎根浙中、成渝两大区域，建成后将各自补强所在区域的交通基础设施短板，提升区域铁路枢纽的客运服务能力和路网衔接效率，为区域经济协同发展注入强劲的交通动能。
