好久不研究特斯拉的充电桩,发现原来演变出了两种…图一,可以理解为一个SE版本,只能7kw慢充,但好处是自带了箱体,我当年就自己买了个箱子把充电桩罩起来…图二,可以理解为多功能版本,交流快充慢充都行,根据车型和电压的不同能从7kw干到16kw,基本上是原来标准充电桩的价格有点意思,之前还总是吹只有特斯拉能一个家用桩随便兼容交流“快慢充”,现在也打脸了….特斯拉特斯拉





好久不研究特斯拉的充电桩,发现原来演变出了两种…图一,可以理解为一个SE版本,只能7kw慢充,但好处是自带了箱体,我当年就自己买了个箱子把充电桩罩起来…图二,可以理解为多功能版本,交流快充慢充都行,根据车型和电压的不同能从7kw干到16kw,基本上是原来标准充电桩的价格有点意思,之前还总是吹只有特斯拉能一个家用桩随便兼容交流“快慢充”,现在也打脸了….特斯拉特斯拉





猜你喜欢
【6评论】【1点赞】
【10评论】【6点赞】
【6评论】【7点赞】
【61评论】【22点赞】
【61评论】【61点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章