北京时间1月25日，美国前总统特朗普的一则发文直接引爆了国际舆论，核心就是冲着加拿大与中国的贸易合作来的，措辞强硬到不留丝毫余地。他在文中直接把加拿大总理卡尼称作“州长”，直言如果卡尼觉得能把加拿大变成中国向美国输送商品的“转运港”，那简直是大错特错，还宣称中国会彻底吞噬加拿大，毁掉当地的企业、社会结构和生活方式，最后撂下狠话——只要加拿大和中国达成协议，所有进入美国的加拿大商品都会立刻面临100%的关税。 这则发文里的每一句话都透着强硬，尤其是“州长”这个称呼，绝非口误那么简单。要知道，加拿大是主权国家，卡尼是堂堂一国总理，而特朗普刻意用“州长”来指代他，背后藏着的态度不言而喻。 其实早在此之前，特朗普就不止一次叫嚣着要把加拿大变成美国的“第51个州”，甚至在公开场合宣称很多加拿大人都希望并入美国，还说美加边境线是人为划定的，可以用经济手段实现吞并。 当时这番言论就引发了加拿大各界的强烈不满，前总理让·克里斯蒂安特意发文指责这是对加拿大人的侮辱，特鲁多也明确表态加拿大绝无可能并入美国。 特朗普这次突然发难，并非毫无缘由，背后是加拿大近期与中国持续升温的经贸往来。就在这个月早些时候，卡尼专程到访中国，双方签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》，达成了多项共识，其中最受关注的就是加拿大对中国电动汽车关税的调整——从之前跟着美国征收的100%高关税，大幅下调到6.1%，每年还允许最多4.9万辆中国电动汽车进入加拿大市场。 作为回应，中方也调整了对加拿大油菜籽的反倾销措施，以及部分农水产品的反歧视措施，这份合作对双方来说都是互利共赢的结果。有意思的是，卡尼访华结束后，特朗普最初的态度并非如此强硬，反而在1月16日对记者表示，卡尼能和中国签署贸易协议是件好事，只要能谈成就该去做。 这种态度的转变，转折点出在达沃斯世界经济论坛上。卡尼在论坛演讲中直言，基于规则的全球秩序已经终结，中等国家必须联手合作，否则就会成为别人的盘中餐，这番话虽然没直接点名美国和特朗普，却引来了全场起立鼓掌，显然戳中了不少国家的心声。 而特朗普随后在达沃斯的演讲中直接回击，称加拿大是靠美国才能生存，这番言论遭到了卡尼的明确驳斥。面对特朗普1月25日的公然威胁，加拿大方面的反应显得相当淡定。 卡尼当天就在社交媒体上发布了一段事先录制好的视频，虽然没直接提及美国和特朗普，但他号召加拿大人专注于自己能掌控的事，呼吁大家购买国货，用这种方式应对外部的经济威胁。 加拿大各省的政界人士也纷纷表态声援，曼尼托巴省省长明确表示，加拿大既不会被中国掌控，也不会被特朗普掌控；不列颠哥伦比亚省省长更是直接力挺卡尼，称他的方向完全正确。 加拿大人的淡定，背后是有底气的。长期以来，加拿大约70%的出口流向美国，对美国市场的依赖度在七国集团中是最高的，这也让美国动辄就能用关税大棒施压。 但卡尼上台后，一直推行“贸易多元化”战略，计划未来十年内将对非美国市场的出口额翻一番，而与中国的合作正是这一战略的关键部分。加拿大亚太基金会的专家就曾表示，没有与中国的协议，加拿大实现贸易多元化的目标几乎不可能完成，毕竟中国是加拿大仅次于美国的第二大贸易伙伴。 更值得注意的是，特朗普的关税威胁并非第一次出现，之前他就曾在去年10月威胁要对加拿大加征10%的关税，最终也没能落地。加拿大官员早就明确表示，不会对特朗普的每一次表态都仓促回应，尤其是这种强硬的威胁。 而且从实际影响来看，如果特朗普真的对加拿大商品加征100%关税，受损的不仅是加拿大的金属制造、汽车、机械等产业，美国自身也会付出不小的代价——要知道，加拿大是美国最大的能源进口来源国，双方的供应链早已深度交织。 卡尼政府推动与中国的贸易合作，本质上是为了加拿大的经济发展和民生福祉，毕竟合作能让加拿大消费者享受到更实惠的商品，也能缓解农民和出口商的压力，甚至还计划推动与中国车企的合资合作，在加拿大本土生产电动汽车，成为北美首个实现这一模式的国家。 而特朗普的威胁，无疑给美加关系和北美地区的贸易稳定蒙上了一层阴影。现在，特朗普的威胁已经发出，加拿大的贸易多元化之路还在继续，中加合作的推进也不会因为外部压力而停滞。 这场围绕贸易的博弈，后续还会有怎样的发展？大家觉得加拿大应该如何平衡与美国、中国的贸易关系？欢迎在评论区留下你的观点。
