哈萨克斯坦为何在石油、稀土上“玩脱”了,一个中等国家在地缘不优的情况下想在大国中“左右通吃”是行不通的 作为世界最大内陆国,哈萨克斯坦坐拥丰富的石油与稀土资源,本应凭借资源禀赋实现经济腾飞。然而2025年的一系列现实却浇灭了这份期待:石油出口因运输通道脆弱屡遭冲击,稀土合作陷入“绕不开中国”的困境,曾经寄望于在大国间“左右通吃”的外交策略,最终沦为资源产业发展的枷锁。这一案例深刻印证:在地缘劣势凸显的背景下,中等国家试图在大国博弈中投机取巧,终将因根基不稳而“玩脱”。 石油产业的困境暴露了哈萨克斯坦战略选择的致命缺陷。该国80%的原油出口依赖里海管道联盟(CPC)单一通道,这种“把所有筹码压在一张牌上”的豪赌,在复杂地缘环境中不堪一击。2025年CPC管道多次遭遇无人机袭击,直接导致50万吨原油无法交付,而过去四年间哈萨克斯坦始终未能建立有效替代方案。尽管向中国方向出口略有增加,且少量原油可通过BTC路线转运,但这些渠道最多只能分流三分之一的出口量,根本无法弥补主通道中断的损失。更致命的是,其石油产业还陷入多重矛盾漩涡:既想通过增产弥补油价下跌(2025年油价跌至60美元/桶,较2024年下降25%)导致的财政损失,又因连续两年违反OPEC+配额面临外交压力;既试图修订与雪佛龙、壳牌等外资企业的产品分成协议(PSA)获取更多利益,又因自身技术与资金不足难以摆脱对外国投资者的依赖。这种既要又要的心态,本质上是“左右通吃”思维在产业政策上的投射,最终导致石油收入持续下滑,2025年油气行业向国家基金的税收收入较2023年下降17%。 稀土产业的折戟则凸显了地缘劣势与产业链短板的双重枷锁。哈萨克斯坦拥有2000万吨稀土储量,本想借助美日的投资打造“去中国化”供应链,却最终发现陷入现实困境。从物流来看,作为内陆国的哈萨克斯坦缺乏独立出海通道,向西需穿越关系紧张的俄罗斯,向南面临高成本高风险的伊朗、巴基斯坦路线,唯一可行的运输通道仍需经过中国港口。从产业来看,稀土冶炼需要复杂的化工分离技术、庞大的能源供应和成熟的环保体系,而哈萨克斯坦水资源匮乏、技术积累为零,根本无法独立完成冶炼加工。美日投入重金签署的合作协议,最终只是将稀土矿石运往中国进行冶炼,所谓“替代供应链”沦为空谈。这种困境的根源,在于哈萨克斯坦误判了自身实力,以为仅凭资源就能撬动大国合作,却忽视了产业链完整性与地缘通道的决定性作用,其“左右通吃”的算盘,终究敌不过工业规律与地理现实。 哈萨克斯坦的遭遇并非个例,而是中等国家地缘困境的典型缩影。加拿大总理卡尼曾直言:“如果我们不在谈判桌上,就会出现在菜单上。”中等国家在大国博弈中本就处于弱势地位,哈萨克斯坦却试图通过平衡外交投机取巧——既参与俄罗斯主导的欧亚经济联盟,又对接中国“一带一路”倡议,同时还积极寻求美日在稀土领域的合作。这种看似周全的策略,实则导致其在关键问题上丧失主动权:石油运输依赖俄罗斯周边通道,稀土冶炼离不开中国产业链,外资合作又受西方制裁影响(如卢克石油退出卡拉姆卡斯–哈扎尔项目)。当大国利益出现冲突时,哈萨克斯坦既无法保障运输通道安全,也无力构建独立产业链,所谓“左右通吃”最终变成“左右为难”。 哈萨克斯坦的资源产业困局,为所有地缘劣势明显的中等国家敲响警钟。在全球化退潮、阵营对抗加剧的当下,资源禀赋不能自动转化为发展优势,外交投机更无法弥补实力短板。中等国家唯有放弃“左右通吃”的幻想,立足自身地缘现实,构建稳定的合作关系,补齐产业链短板,才能真正实现战略自主。否则,再好的资源禀赋,也终将在大国博弈的旋涡中付诸东流。
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