新一代小米SU7预售半个月就拿到了近10万份意向订单。这次预售价22.

新一代小米 SU7 预售半个月就拿到了近 10 万份意向订单。这次预售价 22.99 万起，比老款直接贵了 1 万多，而且车还没到店让人摸，测评视频也没几个，消费者就愿意交 1000 块意向金。这份信心从哪来的？从市场反馈看，主要是三个原因：首先是配置升级实在。全系标配激光雷达、800V 高压平台，CLTC 续航直接上 902 公里，这些硬件堆料让不少人觉得「涨价有道理」。新能源车拼的就是三电技术和智驾能力，小米这次把以前选装的东西变成标配，确实提升了产品竞争力。其次是前代车型打下的口碑。2025 年小米 SU7 交付超过 41 万辆，保值率在新势力里排前列，这让老车主愿意复购，也让潜在用户减少了顾虑。汽车不是快消品，没有前期市场验证，很难有这种「盲订」信心。第三是小米生态的粘性。用着小米手机、智能家居的用户，自然更倾向选小米的车，这种品牌协同效应在传统车企那很难复制。新一代小米su7预售半月订单近10万 新一代小米su7预售半月订单近10万