世界级“超级航站楼”：广州白云国际机场T3航站楼国际航班业务在今天全面开启 广州白云国际机场 T3航站楼是一个具有里程碑意义的超级工程。今天（2026年1月22日） 是一个非常关键的时间节点——T3航站楼的国际航班业务在今天全面开启，这意味着它正式全方位投入使用，进入了全功能运行的新阶段。 一、规模：世界级的“超级航站楼” T3航站楼的投运标志着白云机场正式迈入“五条跑道+三座航站楼”的运行时代，是中国民航首个拥有五条商用跑道的机场。 旅客吞吐量： 近期可满足年旅客吞吐量 1.2亿人次，终端设计能力可达 1.4亿人次。 货邮吞吐量： 近期满足 380万吨，终端可达 600万吨。 硬件设施： 拥有 199个 值机柜台。 设有 31条 国内安检通道和 9条 国际安检通道。 边检出入境候检大厅面积超4000平方米，可同时容纳约1200人出境候检。 二、技术实力：多项“国内首个”的创新标杆 T3航站楼在建设过程中开创了多项国内先河，技术含金量极高： 智能建造 ： 国内首个全面应用 BIM智能建造的大型枢纽机场，多项工艺技术属国内首创。 绿色低碳 ： 国内首座连续着色焊接不锈钢屋面航站楼；首座设立 植物园的航站楼。 空管运行 ： 国内首个采用 915米间距中距跑道 和 172.5米跑滑间距的机场，提升了运行效率。 空铁联运 ： 国内首个通过盾构方式穿越3条运行跑道的机场，实现了空铁无缝衔接。 三、今天（1月22日）的最新变化 从 今天（1月22日）11:30起，白云机场T3航站楼正式全面接手国际航班业务。 转场安排： 原在T1航站楼运营的 30家国际（地区）航司，以及东航、海航、深航、春秋航的国际（地区）航班，均已转至T3航站楼运营。 分流注意： 除春秋航空外，国航、海航、深航等原T1运营的国内航班仍保留在T1航站楼。 总广州白云机场T3航站楼不仅规模宏大，是全球民航界的“巨无霸”之一，更凭借其在智能建造、绿色低碳和空铁联运方面的多项“国内首个”技术，成为了中国机场建设的新标杆。如果你今天或近期有出行计划，请务必确认你的航班是在 T3 还是 T1，以免走错。
