南海的局势现在是一目了然，美国这回算是铁了心要待在那儿不走了。这一来，菲律宾、越南这些和我们在黄岩岛、仁爱礁、中业岛上有纠纷的国家，估计有得愁了。 没人想到，美军在南海的布局已经细到这种程度。1月中旬的最新动态显示，原本传言要调往中东的“林肯”号航母打击群至今仍停留在南海海域，加上“的黎波里”号两栖攻击舰的部署，美军在该区域保持着双航母级别的军事存在。 更值得警惕的是，美军正在菲律宾苏比克湾附近建造全球最大的预置战备仓库，面积最大可达3.3万平方米，未来十年将在这里囤积大量武器装备和后勤物资，支持其在印太地区45天以上的战斗部署 。 这种步步为营的部署，哪里是临时驻军，分明是要把南海变成长期施压的前沿阵地。 菲律宾的处境最是尴尬。马科斯政府一边借着美国的支持在仁爱礁、黄岩岛频频挑衅，一边却不得不面对国内经济的现实压力。海南潭门镇的老渔民陈永发对此感触很深，他跑了三十年南海渔线，今年初在南沙作业时，亲眼看到菲律宾渔船在仁爱礁附近徘徊，却不敢轻易越界。 “他们的渔民也难，我们休渔的时候他们来捕鱼，可渔获卖不上价，还得提防冲突”，陈永发算了笔账，自己的钢制渔船去南沙一趟，光柴油成本就要十几万，而捕获的鸢乌贼速冻后一斤才卖两三块，菲律宾小船的成本压力只会更大 。 更讽刺的是，菲律宾炒作南海议题的同时，2025年越南对华榴莲出口额就达32.4亿美元，而菲律宾的农产品出口同样高度依赖中国市场，这种经济上的绑定，让其对抗行为充满矛盾。 越南的纠结一点不比菲律宾少。作为南海争议国之一，越南在中业岛的设施建设从未停止，但2025年其对华出口的蔬果、水产品金额分别增长28.7%和23.2%，中国市场撑起了越南农产品出口的半壁江山 。 胡志明市的水果出口商阮文海最近愁眉不展，他的榴莲加工厂六成订单来自中国，可南海局势紧张让物流成本上涨了15%。“谁愿意跟钱过不去？”他在电话里直言，政府的外交表态再强硬，商家也不敢放弃中国这个大市场，这种经济与政治的撕裂，让很多越南企业陷入两难。 美国看似给这些国家撑腰，实则是把它们当成遏制中国的“棋子”。特朗普政府新版《国家安全战略》明确强调南海的战略价值，却刻意淡化自己的直接介入，转而要求盟友“承担更多责任” 。 这种“代理人策略”看似精明，实则把菲律宾、越南推到了对抗前沿。美军在菲律宾建仓库、搞军演，却没承诺过一旦发生冲突会直接出兵，这些国家相当于拿着自己的安全和经济利益，去赌美国的“口头支持”。 更关键的是，中国维护主权的决心和能力早已今非昔比。南部战区常态化的无人机巡逻、海警部门的执法行动，形成了严密的防控体系。 去年一年，中国海警在南海累计驱离外籍越界渔船1.08万艘次，查办渔业案件1500余起，既守住了主权底线，也保护了渔业资源 。而菲律宾、越南炒作的所谓“仲裁裁决”，早已被国际社会看清本质，不过是借非法裁决谋取私利的借口，根本经不起法理和历史的检验 。 南海不是地缘政治的博弈场，而是周边国家的共同家园。菲律宾、越南与其跟着美国搞对抗，不如回头看看务实合作的红利——中国的伏季休渔制度让渔业资源持续恢复，中越联合开展的水生生物增殖放流让北部湾渔场更具活力，这些合作带来的实惠，远比炒作争议更有价值。 地区稳定才能带来发展机遇，当对抗的成本远超收益，理性对话才是唯一出路。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
