汉中和安康要想在接下来实现新的铁路交通大发展,只有依靠汉安十南接通到武汉、郑州、合肥的高铁通道,而与兰州的兰天汉高铁一道组成新的高铁通道,汉中和安康地处陕南山区,交通不畅,又处在秦岭大巴山中,而西安又缺乏有效辐射,安康还好有西渝高铁过境,而汉中只有西成客专(250公里),以后的宝汉巴也只有250公里时速,而不管兰天汉还是汉安十高铁都能解决汉中和安康的交通弊端,哪怕就是250公里时速的城际铁路也比没有好很多。

汉中和安康要想在接下来实现新的铁路交通大发展,只有依靠汉安十南接通到武汉、郑州、合肥的高铁通道,而与兰州的兰天汉高铁一道组成新的高铁通道,汉中和安康地处陕南山区,交通不畅,又处在秦岭大巴山中,而西安又缺乏有效辐射,安康还好有西渝高铁过境,而汉中只有西成客专(250公里),以后的宝汉巴也只有250公里时速,而不管兰天汉还是汉安十高铁都能解决汉中和安康的交通弊端,哪怕就是250公里时速的城际铁路也比没有好很多。

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用户86xxx43
去球吧,瞎逼逼!
days123 回复 01-24 16:07
秦岭以北的人就想着你关中发展,汉江流域交通在怎么不变,穷死,你们还看笑话,汉江流域的老百姓自己争取利益或者高铁等交通,你们不是来抢就是杯葛阻值,人家其它省都希望省里各地的兄弟市县能均衡发展……
绿野锄禾
画蛇添足,钱💰海的没处花了
用户17xxx39
汉中交通已经很便利了,三条高速,一条高铁,两条普铁
曾仁
尽瞎逼逼!