比亚迪赵长江终于降级了,被换去管腾势方程豹直营,相当于降级。 赵长江的行为模式很

硝酱汽车 2025-07-04 03:30:23

比亚迪赵长江终于降级了,被换去管腾势方程豹直营,相当于降级。 赵长江的行为模式很像日本人。 就是一天到晚看起来都在忙,都在为公司付出,但是他忙的事情并没有太大的实质性作用。 关注赵长江发的这些小视频的人,大部分本身就是迪粉。哪怕是比亚迪买一头猪放在z9gt前盖上,这些人都会点赞关注,那么赵长江工作的意义体现在哪里呢? 作为腾势的一把手,他的工作应该是想办法破圈,吸引现有的bba车主了解腾势。而不是天天和一帮已经是死忠级别的迪粉连麦自嗨。连麦的次数越多,他越觉得自己赵长江的兄弟多。 当然有一点他和日本人不像,他虽热衷于在媒体上抛头露面但却没有基本的衣品。每次穿腾势的蓝色西装套装的时候,不穿百搭的棕色系皮鞋,而喜欢穿个巨显眼的白色板鞋。身材高挑的人也就算了,但是他的身材这么穿就非常滑稽。既然赵长江自己选择了在媒体上频繁抛头露面,那么选择一套符合品牌定位的穿搭就是他的工作义务。 现在被撸了算是大块人心。

比亚迪整一大堆品牌本来就是错误,腾势就不该存在。汉和唐应该是中端。高端就用仰望来做。这样宣传方面更集中,而且中高端不应该排斥和华为合作,说实话华为的受众在中国是最有钱的一群人。比亚迪的机械素质加华为智驾这样组合卖点一下就来了。

彻底把自己的品牌做成低端产品了。本来搞个仰望拉抬一下品牌形象,结果其他产品一波降价,都是十万上下的车,整个公司产品矩阵斗被定义为二十万甚至十五万以下,把唐之类的都拖成低端形象,整个品牌的产品没有一点社交属性了。低端产品的利润低,抵抗市场波动能力就小,陷入当年地产高周转陷阱里。像特斯拉主流产品卖二三十万,单车利润高,销量波动造成的影响就会小很多。

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评论列表

默默哥

默默哥

59
2025-07-04 10:03

没有高端思维。高端不是性能为主,更没有任何性价比的东西。高端就是服务,舒适,足够尊重,有面子,能和普通人拉开差距。举个例子,公司老总用啥手机,苹果最顶级的15P?公司前台小妹也在用,拉不开差距,还得是华为三折叠

猫猫土 回复 07-04 23:42
发现现在的大老板都是用华为的

鹰击 回复 07-04 19:25
说到点子上了

用户10xxx78

用户10xxx78

40
2025-07-04 07:34

早都该换了,还有仰望,还有唐,这些营销太差了

用户10xxx78 回复 08-04 08:58
是的,多好的技术给卖成这样,还有那个仰望差的也太远了,百万级的车整天看不到任何消息,老王该出手了

素染

素染

40
2025-07-04 12:47

比亚迪这一波换岗,腾势品牌将迎来重大转机,销量有望增长

湾岸海豹

湾岸海豹

26
2025-07-05 20:02

腾势不该存在?为什么方程豹出海不是顶着BYD标就是顶着DENZA标?你以为腾势关联的渠道和其品牌价值就一文不值吗?

罗仔观汽车

罗仔观汽车

19
2025-07-04 10:35

仰望跟方程豹老总也不行,这是实话,要不然早就起飞了,还有汉唐,本来是中高端车型,现在什么竞争力???设计师要他妈该换了

紫冰箱

紫冰箱

18
2025-07-04 20:48

比亚迪战略转移,,从低端走向高端,从中国走向世界转变,需要不一样思维前行

用户10xxx53

用户10xxx53

17
2025-07-04 14:08

这个人没什么存在感,怎么混上去的?

刘启 回复 07-04 14:28
内部原来就很烂的快倒闭企业,无非就是四五年前突然做了一把暴发户的节奏!这些家伙就是靠裙带而已,比亚迪还有很长的内部管理之路要走。

lssfxiaohua 回复 07-04 16:19
你不知道下面直营4s店的店总有多垃圾,都是靠向上吹嘘拍马屁上去的,只会pua下面员工,想尽办法赶走员工

Focus

Focus

16
2025-07-04 11:51

说真的,他搞出什么首席共创官我就笑了,这水平最多只能当三线品牌运营。你背靠的是龙头比亚迪,你靠几十个人小圈子的意见造车?而且发布会和采访说话好像背书一样,看起来是个勤奋的好小伙,但是真不适合当领头人。

用户10xxx87

用户10xxx87

16
2025-07-04 10:52

另一个就是方程豹,我早就说了选择和华为合作就是自找死路,比亚迪一直都是以创新技术为主要卖点,结果你非得跟华为合作,且不说它那个智驾与比亚迪数百万车主真实数据建立起来的智驾相比能强到哪里去!重要的是,与华为合作的都是一些边缘化的小品牌,它们要技术没技术只能死马当活马医用华为做卖点,比亚迪是技术巨头。你选择和他合作这在消费者看来就是“比亚迪已经黔驴技穷”早在豹八上市时我就说过一款好车被华为毁了,现在那要死不活的销量服不服?还有一个太三,失败中的失败,方程豹定位中端在20万以上的个性化品牌,出个十几万的车型拉低了品牌调性也违背了品牌初衷!整个品牌的销量你靠个十几万的太三来支撑?笑话!女人还是缺乏战略眼光

Focus 回复 07-04 12:03
其实方程豹好很多,十几万个性市场也很大啊,马上肽7出来,方程豹20万以上销量会爆发的。至于豹8其实也没多差,这个市场本来越没多大。

用户10xxx87 回复 Focus 07-04 14:19
豹8还不差?这个市场至少有坦克500以上的全部,甚至于可以强占中大型豪华suv的市场,因为豹八本身产品不过硬而已,退一万步说豹八的销量怎么着也得比豹五强,但事实上没有……至于最大原因就是我说的那样!豹8还不差?这个市场至少有坦克500以上的全部,甚至于可以强占中大型豪华suv的市场,因为豹八本身产品不过硬而已,退一万步说豹八的销量怎么着也得比豹五强,但事实上没有……至于最大原因就是我说的那样!

洋洋詠恆de爱

洋洋詠恆de爱

6
2025-07-04 12:18

我觉得这种调整特别有趣,可以开阔眼界啊

用户10xxx93

用户10xxx93

6
2025-07-04 12:22

适应新角色的过程让我成长了不少

名满华夏

名满华夏

6
2025-07-08 16:20

这个小编 恶意满满

The long goodbye

The long goodbye

5
2025-08-07 08:03

你懂个屁,国内70%的消费者买车都是20万以下的,比亚迪市场策略完全正确,新能源想搞高端市场没有二十年的品牌沉淀根本不可能,看看当年的高合死的多快

用户85xxx42

用户85xxx42

5
2025-07-05 08:25

以前跟随,现在要领头,确不知道怎么领?这个要学华为,把东风小康手把手教成白高美,这不是一般人能做到

帮主驾到

帮主驾到

5
2025-07-04 17:28

比亚迪的轮岗制度是对企业内部资源的有效优化,我觉得对于提高组织活力和整体运营效率是有帮助。

znxhmcx

znxhmcx

4
2025-07-04 12:55

阿斗扶不起

诸漏寂断

诸漏寂断

4
2025-07-04 16:01

比亚迪汉唐就是那个腰,卖二十万以上时一个月合计四五万部,只能加技术不可降价,压员工工资,压供应商价格,货款的降价,使自己永远失去了那个腰,别时容易见时难,所以比亚迪高端路很难很难。

诸漏寂断 回复 猫猫土 07-05 06:20
跟我说的没有什么关系,比亚迪二十万以上的卖不太动。

猫猫土 回复 07-04 23:48
好多人求着进比亚迪打工。好多人哭着求做比亚迪的供应商。

Hfsrv

Hfsrv

3
2025-07-05 09:21

比亚迪哪有机械素质

广至

广至

3
2025-07-04 09:57

方程豹惨了

死亡黑蓝

死亡黑蓝

3
2025-07-04 12:20

感觉是为了更好更快地推进项目吧。

业余科幻小说家

业余科幻小说家

3
2025-07-05 21:30

公司里能混上去的大多是这样假忙的人

民咕咕JJ

民咕咕JJ

2
2025-07-04 12:27

别害了方程豹啊

緈諨約錠

緈諨約錠

2
2025-07-04 12:15

看看后续表现吧!

QIU

QIU

2
2025-07-04 12:40

两位领导换位置,或许会有意想不到的效果

冷场英雄.

冷场英雄.

2
2025-07-04 12:43

其实,轮岗也能增进同事之间的了解和信任

DO MY TIDE

DO MY TIDE

2
2025-07-04 09:01

这个家伙承诺的都没有兑现过

和平鸽

和平鸽

2
2025-07-06 11:32

腾势卖的好,纯粹是产品好,至于里面的管理混乱,派系林立,利益勾结,人员配置就是比亚迪翻板。一塌糊涂。

james

james

2
2025-07-04 14:11

哪家企业都一样,这才有意思!

用户16xxx25

用户16xxx25

2
2025-07-05 09:45

比亚迪的产品线太多太混乱了

生活

生活

2
2025-07-05 12:29

各个公司大把这种人,每天看起来都忙得很,一天到晚搬个笔记本电脑点来点去,甚至天天加班到很晚,实际没有什么成果输出,究其原因就是能力不足!瞎忙!

77

77

2
2025-07-04 13:30

比亚迪营销真不行。

阿鬼

阿鬼

2
2025-07-04 14:00

腾势和方程豹互换而已,谈不上谁升谁降吧

用户14xxx88

用户14xxx88

2
2025-07-07 18:22

为啥不撤职赵长江,还让他去祸害方程豹?

名满华夏

名满华夏

2
2025-07-08 16:22

品牌知名度打不开,换人只怕也是成效不大,另一方面腾势还封住了汉唐夏的上限。比亚迪基本上是应届生培养起来的高管,打造自己的黄埔军校,忠诚度高,但内部怕是没有人了,包括仰望方程豹也是推产业办公室的人出来。比亚迪重研发,轻销售的套路要改一改,酒好也怕巷子深。豪华车,需要情绪输出能量的。

用户11xxx86

用户11xxx86

2
2025-08-05 07:20

商业黑上升到人身攻击的层面了?

萍踪侠影

萍踪侠影

2
2025-08-04 13:33

设计审美需要提升

咪大将军Miao

咪大将军Miao

2
2025-08-04 10:46

腾势该保留奔驰30%股份,美其名曰德系豪华血脉。内饰留一些奔驰标识和设计风格,三叉星标还是很有号召力的。

用户10xxx19

用户10xxx19

2
2025-08-07 23:34

垃圾腾势,别人不要的东西比亚迪捡来当个宝,害了自己的“汉”“唐”。比亚迪靠王朝系列崛起,必将靠王朝统一高端。秦“嬴”唐“曌”一出,一统高端市场

用户10xxx28

用户10xxx28

2
2025-08-19 08:49

请问特斯拉现在销量还剩几何?曾起何时特斯拉销量可是力压比亚迪,现在呢?

天空中飞的鱼

天空中飞的鱼

2
2025-07-04 17:38

明明是平级调动啊,不过这种轮岗还是挺好

大兵

大兵

1
2025-07-04 09:47

太3、太君

用户10xxx93

用户10xxx93

1
2025-07-04 12:23

珍惜每次轮岗机会,学到的东西很多

adi

adi

1
2025-07-04 12:42

全公司没一个有衣品的

用户11xxx49

用户11xxx49

1
2025-07-04 17:21

不是潘长江

真的好烦

真的好烦

1
2025-07-05 11:36

感觉比亚迪高层缺乏狼性,更像老牛

加速度

加速度

1
2025-07-06 15:54

这两个照片哪个是长江

苍狼

苍狼

1
2025-07-04 18:04

腾势战略失误,跟这个赵总脱不了干系,自我感觉良好

萍踪侠影

萍踪侠影

1
2025-08-04 13:32

设计审美差很大意思,轮毂整的都不好看。需要提升。

幸福不简单

幸福不简单

1
2025-07-05 12:51

这人以前是销售人才,被破格提拔成老总的

硝酱汽车

硝酱汽车

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